上周全球新造（zào）船市場訂單量再次下降。
根據Golden Destiny的最新周報，上周（zhōu）船東共訂造了4艘集（jí）裝箱船(船型 船廠 買賣)，總運力達到140,000載重噸。新船訂單量相（xiàng）比（bǐ）之前一周下（xià）降（jiàng）了75%。
Clarksons Hellas指出，上周在液化（huà）氣（qì）船(船型 船廠 買賣)領域，日本郵船（chuán）在日（rì）本造（zào）船聯合（JMU）船廠下單訂造了2艘83,000 CBM VLGC，預計將在2019年第（dì）一季度交付。
在其他（tā）船型領域，Siem Industries在Flensburger SB下單訂造了4艘車（chē）道長（zhǎng）度4100 米（mǐ）的滾裝（zhuāng）船，其中2艘預計將在2017年5月（yuè）和9月交（jiāo）付，交付給將租給DFDS A/S；另外2艘（sōu）預計將在2017 年和2018年交付，交付後將長期租給Alternative Tasimacilik A.S；Naviera Nabia在Astilleros Gondan下單訂造了1艘雙體客船(船型 船廠（chǎng） 買（mǎi）賣)，預計將在2017年交付，該船24米長、8米寬，可（kě）以（yǐ）容納250位乘（chéng）客，最大時速20節（jiē），最（zuì）大續航（háng）裏（lǐ）程750英裏。
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