大宇造船工人同意舉（jǔ）行罷工

今後，駕駛習慣和交（jiāo）通違法將與車主的錢包相關了。北京商業（yè）車險費率改革正式啟動，首次與交通事故掛鉤。車主一（yī）年闖紅燈三次，次年保險費（fèi）率將上浮5%，超速（sù）(超過50%)1次及以上，保險費率上浮15%。高風險車主預（yù）計（jì）保費上浮，而低風險車主則會享受更多優惠。

　　月底前（qián）

　　完成（chéng）車險費率（lǜ）改革

　　北京保監局宣布，北京商業車險（xiǎn）費率改革正式啟（qǐ）動，將於月底前完成。

　　此次改革首次將交通事故掛鉤車（chē）險費率，強化保費對交通違（wéi）法行為的約束和懲（chéng）戒作用。按（àn）照新規，車主確定（dìng）闖紅（hóng）燈3次，保險費率上浮5%，直至（zhì）最高上浮15%；超速(未達50%)3次，保險費率上浮5%，直至最（zuì）高（gāo）上浮15%；超速(超（chāo）過（guò）50%)1次及以上，保險費（fèi）率上浮15%。以後（hòu）將（jiāng）根據實（shí）際情況逐步擴展（zhǎn）交通違法因子在保險（xiǎn）費率構成中的範圍（wéi）和浮動係數。

　　改革後，商業車險保費繼（jì）續保留4年、5年不出險（xiǎn）車輛0.5、0.4的優（yōu）惠係數，一年出（chū）險10次及以（yǐ）上車（chē）輛的費率浮動係（xì）數為3。

　　保費與交通事故掛鉤

　　高風險車主將繳納更多保費，這（zhè）是此次商業車險費率改革後最明顯的特點。

　　此前已實施的車險費率改革的18個（gè）省市（shì）中多（duō）數已經（jīng）完成與交通事（shì）故掛鉤。今後車主繳（jiǎo）納保費，除（chú）了要看車（chē）輛出險情況（kuàng），還要和車主的交通違章掛鉤（gōu）。闖紅燈、軋（zhá）雙黃線、違停（tíng）等也有可能（néng）影響（xiǎng）續保價格。

　　在北京此次改（gǎi）革中，將（jiāng）保費首先與闖紅燈以及超速兩項違章掛鉤。按照新規，車主確定闖紅燈3次，保險（xiǎn）費率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未達（dá）50%)3次（cì），保險費率上浮5%，直至最高上浮15%；超（chāo）速(超過50%)1次及以上，保險費率上浮15%。

　　參與政策製定（dìng）的一位知情人士告訴記者，闖紅燈與超速是在違章中危害較（jiào）為嚴重的行為，因此，交通事故先與這兩項事故掛鉤。未來，車險保費將逐步與其他違章行為陸續掛（guà）鉤（gōu），以此來提高駕車人的安全（quán）自覺性。從（cóng）改革試點地區情況看，改革後整體出險率從55%下降到35%。

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