由中國船舶(股票)(香港)航運（yùn）租賃有限公司提供融資，中船黃埔（pǔ）文衝船舶有限公司（sī）為芬蘭Containerships公司建造的4+2+2艘（sōu）1400TEU雙燃料（liào）集裝箱船(船型 船廠 買賣)新造（zào）船項目租船（chuán）框架協議在芬蘭赫爾辛基簽署。在中國（guó）船舶工業集團公司副總經（jīng）理孫雲飛見證下，中船租賃總經理楊力、芬蘭（lán）Containerships公司主席Kimmo Nordstrom和Nordic公司總經理Rowil Ponta代表各方在協議上簽字（zì）。這意味著中船租賃服務中船集團（tuán）船海主業（yè），發揮自身優勢，開拓北歐市場取（qǔ）得了新突（tū）破。
據悉（xī），該係列船舶將由黃埔文（wén）衝船廠(位置 評論 新聞)承建（jiàn），采用荷蘭SMB公司的新型設計，將（jiāng）主要（yào）在北海和波羅的海海域運營，擁有ICE CLASS 1A級（jí）冰區加強符合，采用（yòng）新（xīn）型液化天然氣（qì）（LNG）+柴油雙燃料發動機(產品庫 求購 供應)，滿足SECA（硫排放控製區）排放標準（zhǔn），可（kě）裝載歐洲公路運輸最大尺寸的45英尺集裝箱，是歐（ōu）洲首批冰區加（jiā）強型LNG動力集裝箱（xiāng）船，新船的各項先進指標對提升（shēng）Containerships公司在排放控製區航線上的市場份額，以及打造“綠色創新型”高技術船隊（duì）具（jù）有重大戰略意義。
據了解，文衝船廠此次（cì）接獲的6艘（sōu）LNG動力集裝箱船原本是（shì）Nordic Hamburg在揚州國裕船舶(位（wèi）置 評論 新聞)訂造，Nordic Hamburg曾於2014年與國裕船舶簽署4+2艘新船訂單，每艘造價高達3200萬美元，並且長（zhǎng）期租（zū）賃給芬蘭運營商Containerships。首艘1400TEU集裝箱船原定於（yú）2017年上半年交付，但目前前4艘新船交付期均推（tuī）遲至2018年。
本項目是中船租賃領會“五大理念（niàn）”中的“綠色”理念（niàn），發揮資（zī）本的指（zhǐ）揮棒作（zuò）用，引導與支持航運領域技術創新的典範。同時也是貫徹“四個驅動”中“資本驅動”，發揮資本支（zhī）持實體經濟，踐（jiàn）行產融（róng）結合發展之（zhī）路（lù），驅動集團公司企業大（dà）力進（jìn）行技術創新，引領LNG動力船等前沿（yán）性高（gāo）技術領域的新作。
中國船舶工業集團公司副總（zǒng）經理、黨組成員孫雲飛和財務金融部主任、中船租賃董事長曾祥新參加了簽約儀式。簽約儀式上，各（gè）方對此次合作寄予厚望；也達成共識，目前（qián）既是航運市（shì）場低迷期，也是新機遇孕育期，各方要主動作為、攜手共進、引領（lǐng）市場、共謀發（fā）展。
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