印度鋼鐵管理局(SAIL)近日（rì）宣布，2016財年(截至2017年3月（yuè）31日)將（jiāng）斥資400億盧（lú）比(約合6億（yì）美元)進行（háng）產能改造和擴建，按原計劃應投產的項目也（yě）相應推遲。印度（dù）鋼（gāng）鐵管理局發言人表示，公司計劃在2016財年將成品鋼材年產能由此前的1240萬噸提升至2040萬噸。
目前（qián），印度鋼鐵管理局旗下（xià）五家鋼鐵聯合企業的產（chǎn）能擴張項目均未投入試運行。其中，最（zuì）大的擴產項目位於恰蒂（dì）斯加爾邦(Chhattisgarh)的比萊鋼廠(BhilaiSteelPlant)。該廠計劃將成品鋼材年產能（néng）由420萬噸增加至660萬（wàn）噸的擴產項目被迫延期。尚未投入試運行的包括年（nián）產能280萬（wàn）噸的高爐(原計劃（huá）於去（qù）年8月投產)以及下遊新建的年產能90萬噸的棒線材生產線(原計劃於去年7月投（tóu）產（chǎn）)。
印度鋼（gāng）鐵管理局主席P.K.Singh在（zài）公司一份內部刊物上（shàng），撰文激勵公司員工為在2017年中期迎（yíng）接2000萬噸產能做（zuò）好準備。P.K.Singh指（zhǐ）出，增加公司（sī）鋼材銷量的前提（tí）是增加產量。
但行業分析人士預計，即便印度鋼鐵管理局新增產（chǎn）能能如期投產，隨後也至少需要（yào）兩至三年才能最（zuì）終達產，此外印度（dù）鋼鐵（tiě）管理局鋼材銷量要實現增（zēng）長還取決於印度國內鋼材需求的實質（zhì）性複蘇。2015財年(截（jié）至2016年3月31日)，印度鋼鐵管理局成品鋼材銷量為1210萬噸，低於同期成品鋼材產量(1240萬噸)。
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