廣深（shēn）港高鐵香港段正線軌（guǐ）道貫（guàn）通

昨天（18日），廣深港高鐵香港段工程實施最後一（yī）次鐵軌道床水泥澆築施工，這意味著深圳到香港的（de）高鐵施工正線軌道全線貫通。
　　廣深港高（gāo）鐵香港段正線（xiàn）軌道（dào）鋪設是整個高鐵項目的核心工程。18日（rì），在對最後一段鐵軌實施道床水泥澆築後，全線上行和下行的正線軌道宣告施工完畢，實現了全線貫通。
　　中鐵（tiě）一局香港高鐵項目部總工程師 胡亮亮：最後這一段（duàn），今天我們澆築的裏程長度（dù）是米合（hé）攏（lǒng）段，從早上8點（diǎn）到晚（wǎn）上6點，用時10個小時全部澆（jiāo）築完成。
　　工程（chéng）人員介紹說，廣深（shēn）港高鐵香港段工程量主要包括總長約26公裏的（de）隧道鋪軌、緊急逃（táo）生線、停車線（xiàn）等建設（shè）。
　　中鐵一（yī）局香港高鐵項目部總工程師 胡亮（liàng）亮：我們（men）中鐵一局從年9月進場（chǎng），目前已經曆時3年，完成了52公裏的（de）混凝土無砟軌道澆築。今（jīn）天我們（men）完成了最後一段，意味著我（wǒ）們廣深港高鐵全（quán）線鋼軌全部鋪設貫通。
 

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