近段時間來，中國首善（shàn）福耀（yào）玻璃董事（shì）長曹德旺（wàng）先生吐槽中國（guó）製造成本（běn）的話題再次引爆了中國製造業，有學者更是直斥中國的“死亡稅率（lǜ）”導致中國製造陷入困（kùn）境。目前，中（zhōng）國正麵臨著低（dī）端製（zhì）造向東南亞逃亡，高端製造向美國投誠的窘境。
那麽，與美國相比，中國製造（zào）業的成本差異（yì）究竟在哪裏呢？以下是包（bāo）小編整理的最新中美製造業綜合成本對比，目測很多企業老板看完後會大（dà）慟不已。
第一，隱形成本
在美建廠沒有隱性（xìng）成本，企業家是社會最受（shòu）尊敬的階層，但在（zài）中國辦廠各種隱性（xìng）成（chéng）本很大，不（bú）僅要與當地相關行業協會搞好關係，還（hái）要獲（huò）得地方政府（fǔ）的支持，隱性成本不言而喻。在美國建廠，除了土地、廠房、原材料、勞動力、稅收、物流、銀行貸（dài）款、能源等外，沒有隱性成本，更（gèng）不存在打點政府官員的現象。而美國政（zhèng）府正致力吸引製造業的回流，對企業的（de）各種優惠幅度非常之大。在中國辦企業之難，拿宗慶後的話說，企業（yè）再大，一個處長就可以把你整垮。
第二，稅收成本
美（měi）國地方政府權力比較大，每個（gè）地方的稅率政策也不一樣，失業率高的地方，稅率就低，還有多種抵扣，而且美國稅率是根據企業的贏利（lì）情況而（ér）來，利潤越（yuè）高，稅率越（yuè）高。甚至還有些（xiē）州不設（shè）企業所得稅，如南達科他州（zhōu）、內華達（dá）州。此外，由於（yú）美國稅收結構簡單，繳稅方便，由此耗費的財務成本極低，很（hěn）多企業不知（zhī）道美國稅務部門的門向哪邊開，但中國（guó）的財務人員，一星期要跑三次稅務局。
第三，在（zài）勞動力方麵，中美差距正在逐步縮小。
美國的人工成本總體來說大約是中國的4-6倍。美國有些地區失業率非常（cháng）高，在高（gāo）失業率地區，工資水平也不高，招聘工人也比較容易。美國很多地區平均工資（zī）月薪大概在2000-3000美金，是中國的5-6倍。美國一些失業（yè）率高的城市，低（dī）收入每（měi）月大概2000美金。為了吸引外（wài）來企業家建廠促進地區的就業，當地政府還會有大量的（de）稅收補貼，因此算起（qǐ）來，美（měi）國製造（zào）業最廉價的（de）地（dì）方也就是中國製造業的4倍左右。
第四，銀行（háng）借貸成本是美國的2.4倍
目（mù）前中國的（de）企業向銀行借貸的年利益約為6%，而美國年利率僅為2.5%。而中國6%的借貸利率通常隻有國企和少數大企業能夠享受（shòu）到，裏麵還存在大（dà）量的灰色成本。實際上中國大量的民企承受到遠高於80%的民間高利貸。
第五、土地成本是美國的（de）9倍
中國工業用地的產權是50年，美國是永久性的（de）產權。即便如此，中國工業用地的成本仍是美國的9倍多。而美國政府還有各種優惠政策。比如，福耀玻璃在俄（é）亥俄州建廠房，18萬平方米，675畝地，地價是1500萬美元，俄亥（hài）俄州政府給予了各種補貼（tiē），目前第一筆補貼就有1500萬美元左（zuǒ）右（yòu）。算下來等於買土（tǔ）地沒有花錢。
第（dì）六，中美（měi）兩國的物流成本差異巨大
由於高速公路網是由美國各級政府修（xiū）建，所（suǒ）以美國高速公路幾乎不收費，隻有一（yī）些（xiē）私營道路（lù）收費，但也很便宜。而中國高速公路費用驚人，中國的（de）運輸成本相（xiàng）對（duì）來說就太高，而且（qiě）過路費按裏程和載重量雙重收取。而且，中國（guó）因治超、限行、治堵、交通罰款而產生的其它成本也非常可觀。
第七，中美兩國能源價格（gé）差距（jù）也很大
美國天然氣每立方相當於7毛錢人民幣，中國賣2塊2，這還是在政府優惠的前提下。電價，美國3毛錢左右，中國6毛（máo）多。美國的（de）原（yuán）油價格要比（bǐ）中（zhōng）國原油低30%左右。
第八、清關（guān）成（chéng）本
在美國沒有清（qīng）關成本，中國進口原料清關成本約為2500元/櫃，出（chū）口約為（wéi）1600元/櫃，這些成本僅是各（gè）種手（shǒu）續費，還（hái）不含內陸運費（fèi）、關稅、增值稅。
第九、蒸汽成本是美國（guó）的1.1倍
還有（yǒu）蒸汽部分，國內用熱電廠蒸汽，按每噸消（xiāo）耗蒸汽1.6噸、單價190元/噸計算，單位生產成本304元，折合49.0.美元，美國用天然氣鍋爐自製蒸汽，按天然（rán）氣價格為0.48美元/therm、單價14.52美元/噸計算，單位（wèi）生產成本23.23美元，國內比美國高出1.1倍。
如果在這個時間點上，中國不趁早解決企業生產要素成本問題，可能未來的路會越來越難走。企（qǐ）業一旦選擇離開，想要重新回歸（guī）幾乎是不可能的。
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