近日，一（yī）篇（piān）聲稱中國進口石油焦致霾的文（wén）章在社交媒體廣為流傳，文章稱中國每年進口千萬噸以上石油焦，而這些石油焦是“進口垃圾”，造成了（le）嚴重的空氣汙染。
該文自稱是英達的姐姐發布，對此，財新記者於1月5日向英達堂弟英寧短信求證，英寧回複稱：“此文係冒名，跟我姐（jiě）姐無關。”
那麽，這篇文章介紹的（de）石油焦，到底是不是導致中國霧霾的罪魁禍首呢？
石油焦是什麽
《財新周刊》2013年發表的《石油焦進（jìn）口之憂》介紹，在原油的加工中，首（shǒu）先是（shì）經過常壓（yā）和減壓蒸餾，分離出汽油、煤油、柴油等輕質餾分（fèn）；再通過加氫裂化、催化裂化等方式進一步生產汽油、柴油。前述充分提取後剩下的渣油（yóu），通常生產瀝青用來鋪路。
隨著石油精煉技術的進步，人們發現渣油中還有可以進一步榨取的成（chéng）分，就發（fā）明了焦化技（jì）術，對減（jiǎn）壓渣油、二次加工尾油等（děng）重質油進行高溫（wēn）深度加工。經上述手段“吃幹榨盡”後留下的殘渣就是石油焦，其含碳量超過80%。
以3%分界，含硫低的石油焦常流向鋼廠、鋁廠製作石墨電極；高含硫的石油焦（jiāo），隻能被發電廠、水泥廠作為燃料。華中科技大學煤燃燒國家重點實（shí）驗室曾經就石油焦在（zài）燃燒和排放特性，與煤作對比，結（jié）論是：石油焦的含碳量、含硫量都比貧煤要高，燃（rán）燒中必須注意二氧化硫和氮氧化物的排放，防止對大氣的汙染。
是否為霧霾元凶？
關於石油焦汙染空氣的說法其實早已有（yǒu）之。2013年10月（yuè）15日，美國《華爾街日報》曾刊文稱，中國大量進口石油焦或致空（kōng）氣汙染。報道稱，石油焦對環境的危害使得它的市場有限，一度在底（dǐ）特律堆積如山（shān），但是近年這些石（shí）油焦找到一個龐（páng）大的市場，就是中國。
中國石油大學（xué）中國油氣產業發展研（yán）究中心（xīn）主任董秀成曾告訴財新記者，在他看來，雖然（rán）石油焦的汙染比煤炭大，但是每年上（shàng）千（qiān）萬噸的石油焦相比中國每年消化的幾十億噸煤炭來說，汙染占比非常小，幾乎可以忽略不計。
中國環境科學院大氣專家研究員柴發合在接受《中國青年報》采訪時也表示，中國對電力、水泥、玻璃等行業製定了更嚴格的大氣汙染物排放標準。在（zài）這一指（zhǐ）揮棒的要求下，不管企業是使用煤炭，還是使用石油焦作（zuò）燃料，都必須實現達標（biāo）排放，否則就是違法。
《大氣汙染行動計（jì）劃》明確要（yào）求限製高硫石油焦的進口（kǒu）。2015年新修訂的大氣汙染防治法中也增（zēng）加了針對石油焦的監（jiān）管內容，提出製（zhì）定石油焦質量標準，並明確對銷售、進口、使用（yòng）不符合質量標準石油（yóu）焦的罰則。
2016年12月6日，國家能源局和環保部發布《關於嚴格限製燃石油焦發電項目規劃建設的通知（zhī）》，要求（qiú）嚴格（gé）限製（zhì）以石油焦為主要燃料（石油焦占比大於20%）的火電廠規劃建設，在京津冀魯、長三角、珠三角等大氣汙染防治重點（diǎn）區域和（hé）重點城市，禁止（zhǐ）審（shěn）批建設自備燃石油焦火電（含熱電）項目。
柴發合也提到（dào），使用石油焦的工業矽和碳化矽等行業的企業（yè），目前大多是散（sàn）小企業，治汙設施尚不到位，環保監管也較（jiào）弱，環保水（shuǐ）平亟待（dài）加強，應該（gāi）對這些企業（yè）加強治理。
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