日本（běn）“外（wài）交學者”網站1月14日文章，原題：解析中國的能源安全（quán）戰略 在可（kě）預見（jiàn）的將來，美國的（de）海（hǎi）上霸主地位很難被動搖。在（zài）此背（bèi）景下，中國在戰（zhàn）略上的頭等大（dà）事是確保（bǎo）能源供應的安全。中國計劃通過經由（yóu）美軍難以（yǐ）控製的陸上線路，與友好的油氣供應國（guó）們實現管道連接。如該計劃成功，在一（yī）代人時間裏，中國的新絲綢之路——陸上管道及公路和鐵路——將輸送充（chōng）足的油氣資源來保障國內的供應。
當前，中國高度（dù）依賴進口石油和天然氣，以來自波斯灣和非洲居多。它們主要通過美國海軍控製的海上交通線進行運輸。如果（guǒ）海運能源被（bèi）封鎖切斷，或將造成中國經濟崩潰和軍隊癱（tān）瘓，使中國淪為（wéi）一條（tiáo）紙龍。五角大樓堅信，中（zhōng）國繞不開美國所控（kòng）製的全球公海（hǎi）。其2016年提交給國會的報告認定：“鑒於中國能源需求不斷增加，新輸油管隻能略微（wēi）緩解中國對海上生命線的依賴（lài）度……其進（jìn）口的石油和液化天然氣量巨大……將使戰（zhàn）略性海上（shàng）交通線對中國日益重要（yào）。”
五角大樓的上述評估短期而言無疑是對的，但如果（guǒ）依據北（běi）京對海上能源進口持續依賴，製定（dìng）美國對華長遠大戰略，那就有失審慎了。有分析指出，到2035年，中國的GDP將增至43.7萬億美元，是歐盟和美國預（yù）測的約（yuē）27萬億美元的1.6倍左（zuǒ）右。中國肯定有經濟和（hé）金融能力支撐其發展（zhǎn）陸（lù）地（dì）輸（shū）送線路，繞（rào）過當前海上航線的宏大（dà）計劃。據美國能源信息署的預測，到2035年俄羅斯可滿（mǎn）足中國大約85%的石油（yóu）進口需求量，以及中國全部的天然氣進口需求量。中國與（yǔ）俄羅斯陸地邊界（jiè）長達4000多公（gōng）裏（lǐ），因此連接俄羅斯石油和天然氣田與中（zhōng）國東北的（de）管道將是安全的（de），其能源流動（dòng）不會被美國切（qiē）斷。
不過，中國也應（yīng）努力尋（xún）求能源供應多樣化。伊朗就是（shì）一個理（lǐ）想的對衝選（xuǎn）擇，因為伊（yī）朗（lǎng）不受美國和俄羅斯的左（zuǒ）右。同時（shí）伊朗與巴基斯坦西南接壤，而中國西北與巴基斯坦相鄰。因此，修建經（jīng）由巴基（jī）斯坦將伊朗（lǎng）與中國相連的（de）陸上油氣（qì）管道就是明智之舉。
美國（guó）不應低估中國在（zài）今後取得能源安全的能力。新絲綢之路是北（běi）京以非（fēi）軍事手段應對美國（guó）全（quán）球海（hǎi）上霸權的一種方案。當新建的陸上油（yóu）氣管道完全投入使用，美國將無法再切（qiē）斷（duàn）北京的能（néng）源生命線。屆時（shí），中（zhōng）國或不再害（hài）怕用軍事行動支持捍（hàn）衛其核心利（lì）益——迫使台灣統一、從日本奪取釣魚島以及落實南海九段線內（nèi）主權。
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