中緬（miǎn）原油管道（dào）工程（chéng）上個月正式（shì）投入（rù）運行。作為“一帶一路”倡議在緬甸實施的先導項目——中緬油（yóu）氣管道項目的一部分，這（zhè）一（yī）工程投運正在實踐造福兩國人民的願景。
正式投入運營當天，在緬甸西海岸的馬德島港，聳立港（gǎng）口的四條巨（jù）大卸油臂中的兩（liǎng）條分別降下，與運（yùn）載14萬噸原油的“蘇（sū）伊（yī）士”型（xíng）油輪的輸（shū）油管口對接，油輪運載的原油開始向（xiàng）港（gǎng）口卸載，中緬原油管道工程宣告（gào）正式投入運行。
中緬原油管道起點（diǎn）為馬德島，途經緬甸多個地區，經中國雲南省（shěng）瑞麗市進（jìn）入中國（guó）境內，緬（miǎn）甸（diàn）段全長771公裏，設置站場五座，設計年輸量2200萬噸。2015年1月30日，馬德島港順利開港，大型油輪首次成功靠泊卸油。
馬德島陸地麵積（jī）約10平方公裏（lǐ），有五座自然村，3000多名島上居民世代以打魚、種植為生。而建成的馬德島港是緬甸第一（yī）座現（xiàn）代化的大型國際原油港口，成為中緬經貿（mào）合（hé）作的重要窗口。
中緬油氣管道項目在建設過程中，已經對推動兩國相關地（dì）區經濟發展（zhǎn），促進兩國經貿關係起到積極作用（yòng）。2013年，天（tiān）然氣管道建成投運，有效緩解了緬甸電力緊張（zhāng）局麵，還（hái）推動了當地經濟發展，改善了人民生活質量。原油管道工程的建（jiàn）設與（yǔ）投運則進一步使當地（dì）發展呈現新麵貌。
在馬德島的一（yī）座村莊，記者（zhě）看到幾名當地村（cūn）民正在從一處自來水站打水。家住水站旁的村民吳拉覺告訴記者：“我（wǒ）們非常支持（chí）這個項（xiàng）目，以前每天（tiān）隻有四個（gè）小時有（yǒu）電，現在已經24小時能用電了，以前得去雨水（shuǐ）池去（qù）打水，現在都能用上（shàng）清潔的自（zì）來水，真太好了，太方便了。”
這（zhè）僅僅是中緬（miǎn）原（yuán）油（yóu）管道工程造福當地的一小部分。在這座千年海島上，居民生活（huó）發生了巨大變化：馬德島已經從當初沒有公路、沒有淡水、物（wù）資匱乏的小島，變為幾乎村（cūn）村通公路、村村通自來水、家家享受24小時供電，幾年前還是沒（méi）有移動電話信號的非服務區，如今已擁有了3G移動信號基站。有的家庭添置了農用柴油車、摩托車，島上還建起學校、醫療站。當地居民積極參與項（xiàng）目建設，約有1000人參與工程施工，目前約50人在項（xiàng）目工作，其中10人在重要技術崗位。
在主題為（wéi）“緬（miǎn）甸中（zhōng）資企業”的（de）周末圓桌會上，中國石油（yóu）集團東南亞管道公司總經理薑昌亮介紹了中緬油氣管（guǎn）道有關的（de）經（jīng）濟效益、安全設施（shī）、環保處理、管（guǎn）理模式、公益活動以及對緬甸經濟社會的影（yǐng）響等（děng）。薑（jiāng）昌亮表示，“一帶一路”建設是互利共贏之舉（jǔ）。他（tā）結合東南亞管道公司的項目說，要受到民眾歡（huān）迎，必須有六（liù）個（gè）字“善意、誠意、雙贏”。他還介紹說，公（gōng）司在項目安全方麵做了最大的努力，安全水平領先。
對於中（zhōng）國，中緬原油管道投運（yùn）也具有多重意義（yì）。有（yǒu）分析人士認為，這（zhè）一管道的投運（yùn）使中國開辟印度洋能源通道，實現油氣（qì）進口多元化的構想（xiǎng）變為現實。該項目對中國西南（nán）地（dì）區的經濟發展起到促進作用。目前，雲南省正在依（yī）托中緬原油管道項目，積極布局、發（fā）展石（shí）化新興（xìng）產業，最大程度釋放資源價值效應，建（jiàn）成產業鏈（liàn）完備的新興石（shí）油煉化基（jī）地。雲（yún）南煉（liàn）化基地的建成將拉動包括雲南省在（zài）內的西南地區與石油相關（guān）的其他工業及基礎設施建設，改變西南地區無石油煉化基地的曆史，同時（shí）也將促使我國煉化（huà）基地的格局發生改變，進一步提振西南地區經濟實力，並加深與（yǔ）東南亞地區的經（jīng）濟合作。
緬甸總統吳廷覺日前表示，緬（miǎn）甸支持並願積極參（cān）與“一帶一路”建設（shè），願加強（qiáng）與（yǔ）中國在基礎設施建設、邊境經濟合作區等領域的重點項目（mù）合作，深化兩國人民友誼。
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