在中（zhōng）國有一個詞甚是（shì）敏感，那就是油價。
大家談“油”色（sè）變（biàn），有網友直接開罵，“什麽（me）**油價與國際（jì）接軌，國際油價降了，中國的油價還是漲，都是你們（men）幾大油（yóu）企在橫（héng）征暴斂，***！”
在社交網絡上，小編（biān）經常看（kàn）到一些情緒激動的網友。不怪這（zhè）些網友（yǒu）發怒，畢竟油（yóu）價和人們的生（shēng）活息息（xī）相關，牽扯到人們的切身利益。
但事實真的像筒子們說的那樣嗎？
“三桶油”橫征暴（bào）斂，胡亂定油價——這樣的論調小編不敢苟同。
相信有（yǒu）很多筒（tǒng）子在心裏默念，“關於油價別多（duō）說（shuō）啦，說多了（le）也是騙人（rén），明明就是你們（men），說啥都（dōu）是壞人。”
這樣（yàng）的心理小編也理解，這就是所（suǒ）謂的塔（tǎ）西（xī）佗陷阱，通俗地講就是指當有關單（dān）位失去公（gōng）信力時，無論說真話還是假話（huà），做好事還是壞事，都（dōu）會被認為（wéi）是說假話、做壞事。
小編相信真理隻有一個（gè），隻有了解事物的全部，我（wǒ）們才（cái）能更好地批判它。今天，我們就來仔細地說一說：中國的油價（jià）到底是怎麽定的，又有怎樣的發展過（guò）程呢？
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我（wǒ）國的成品（pǐn）油（yóu）價格從國家定價開始向市場（chǎng）化轉變，其間經曆了四個（gè）重要階段。
第一階段：
1998年至2003年國內石油價格實現與國際油價（jià）接軌。1998年6月3日，原國家計委出台了《原油成品油價格改革方案》，規定（dìng）國內（nèi）原油、成品油（yóu）價格按照新加（jiā）坡市場油價相應確定。
其中，原油基準價由國家計委根據（jù）國際（jì）市場原油上月平均價格確定（dìng），每月一調，汽油和柴油（yóu）則實行國家（jiā）指導價（jià），中國石油、 中國石化集團在此基（jī）礎上可上下浮動5%。2000年（nián）開始，國內成品油價格開始與國際市場接軌，跟隨國際市場油價的變化進行調整。
2001年（nián）11月，國內成品油價格接軌機（jī）製（zhì）進一步完（wán）善。由單純依照新加坡市場油價確定國內成品油價（jià）格改（gǎi）為參照新加坡、鹿特丹、紐約三地石油市場價格調整國內成品油價格。當國際（jì）油價上下波動幅度在8%的範（fàn）圍內（nèi）時保持油價不變，超過一定幅度時由國家發改委調整零售中準（zhǔn）價。
第二階段：
2003—2008年，國家對成品油（yóu）價格進（jìn）行宏觀調控。由於國際油價進入大幅波動且快速上漲的環境中，成（chéng）品油價（jià）格由國家發改委宏（hóng）觀調控，通過讓國家和企業消（xiāo）化高油價成（chéng）本（běn），將國際油價的波動對國內經濟的影響降到了最小。
第（dì）三階段：
2009年，國家（jiā）發改委再度（dù）推出成品油價格形成機製改革方案。
方案規定，當國際市場原油連續22個工作（zuò）日平均價格變化超（chāo）過4%時，可相應調整國內成品油價格。
當國際市場原油價格低於（yú）每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高於（yú）每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利（lì）潤計（jì）算成品油價格。高於每桶130美元時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平（píng）穩運行的原則，采取適當財（cái）稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴（chái）油價格原則上不提或少提。
第四階段（duàn）：
2013年至今，成品油定價機製更加貼近市場。2013年（nián）3月（yuè）26日，國家（jiā）發改委公布完善後的（de）國內成品油價格形成機製，完善成品油價格形成機製的主要內容。
一是將成品（pǐn）油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日；二是取消掛靠（kào）國際市場油種平均（jun1）價格波動4%的調價幅度限製，改為調價（jià）全額穿過50元/噸即調整；三是（shì）適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。此次改革使得國內油價（jià）能夠（gòu）更為靈敏地反（fǎn）映出國際油（yóu）價的變化（huà）。
小編不敢（gǎn）說我（wǒ）國現行成品油定價機製運作過程是完美無瑕的，但可以明確的從四個階段中看出，我國（guó）油價運行機製在一步步完善，更加明（míng）確要充分發揮市場的作用。
偉人常說：凡事不可一蹴而（ér）就。中國國情和（hé）歐美等發達國家不一樣，發展水（shuǐ）平真的和（hé）人家有一定差距，所以不能完全照搬西方經驗（yàn）。且（qiě）我國石油對外依存度（dù）超過65%，石（shí）油是重（chóng）要的（de）戰略資源事關（guān）國家（jiā）安全，不是像我們這樣的吃瓜（guā）群眾（zhòng）簡單的想的那樣，想（xiǎng）怎（zěn）麽改就怎麽改。
由於國內成品油價格是根據前10個（gè）工（gōng）作日的國際油價確定的，因此（cǐ）比國際油價有些滯後，但不是隻升不降。
那些說油價（jià）隻升不（bú）降的小夥伴們看過來，2017年1月至今國家發改委對油價進行（háng）了10次調整漲了4次，降（jiàng）了4次，兩次擱淺，降價幅度不少（shǎo）於（yú）漲價幅度。
6月9日24時（shí），國內成品油調價窗口將再（zài）次開啟。多家分（fèn）析機構基於本輪計價（jià）周期內國際油價震蕩走低的形勢，預測本輪（lún）成（chéng）品油價將迎來下調，無緣“兩連漲”。
受（shòu）美庫存增加、尼日利亞及利比亞（yà）增產、特朗普宣布退出《巴黎氣（qì）候協定》多（duō）方因素影響，國際原油走勢（shì）持續較弱。截至6月7日，WTI與（yǔ）布倫特（tè）分別收跌於每桶45.82、48.06美元。
據中宇資訊測算，截至6月8日，中宇原油估價49.296美元/桶，原油變化率為-2.91%，較基準價跌1.477美元/桶，暫（zàn）預計（jì）6月9日24時成品油零限價下調120元/噸。
本輪調價之（zhī）前，今年國內（nèi）成（chéng）品（pǐn）油調價已呈現（xiàn）“四（sì）漲四跌兩擱淺”之勢，今年累計汽油價格下（xià）調了175元/噸，柴油價格下調了165元/噸。
香港昆侖科（kē）技有（yǒu）限公司主（zhǔ）要致力於地鐵，高速公路隧（suì）道，石（shí）油化工（gōng），冶金核電，海工造船。橋梁礦山等行業內部應急專用通訊係統，風景區，機場遊客求助管理係統,市政SOS，110,119報警係統。特種工業IP電話機，SOS 電話機，IP調度係（xì）統的研發、生產和銷售。
防爆電（diàn）話機、消防電話機：昆侖KNEX-1本安防爆電話機，昆侖KNZD-46，KNZD-41A等等（děng）
有主機呼叫係統：KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程控製係統。
KNPA5無主機呼（hū）叫係統：無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等。
解決方案：地鐵、高鐵、核電、石油化工等（děng）解決方案
昆侖科技綜（zōng）合管廊通信係統解決方案；昆侖科技綜（zōng）合管廊管道通（tōng）信係統（tǒng）解決方案
詳細的（de）產品信息敬請關注公司官網：http://www.koontech.com/cn/Index.html
