初秋的（de）舟山長塗島，海（hǎi）風（fēng）裏裹著絲絲寒意，綿延4公裏的海（hǎi）岸線邊卻是一片熱鬧，切割（gē）(產品（pǐn）庫（kù） 求購 供應)區、安裝區、船塢……金海重工(位置 評論 新聞)股份有限公司裏叮叮當（dāng）當的聲音不絕於耳（ěr）。
將時間的進度條拉回到4年前，一方懸水小島上建起的這家浙江最大的船舶企業，正經曆（lì）著產業“寒冬”，訂單荒、融資難輪番而來。然後，大量金（jīn）海重工（gōng）的債務糾紛湧向了舟山法院。
舟山中級法（fǎ）院實行“一（yī）攬子（zǐ）”化解計劃，采取柔性執（zhí）行策略，實施分期、分批償（cháng）還的辦法，不僅讓（ràng）債（zhài）權人全部拿到執行款（kuǎn），還讓金海重工得以喘息，慢慢恢複“自我（wǒ）造血”能力，最終重新（xīn）煥發生機。
債權人要包車來“討錢”
“黃建銘法（fǎ）官您好，您承辦的案件（2013）浙舟執民字第16號有一筆進賬記錄為12000000元，繳款人是金海重工股份有限公司，請您及時查看。”近日，舟（zhōu）山中院（yuàn）執行局副局（jú）長黃建（jiàn）銘（míng）收到一條執行案款管理係統發來的短（duǎn）信提醒。黃建銘握著（zhe）手機（jī），長舒了一口氣，至此，涉及金海重工第一批債務4億餘元已全部履行完畢（bì）。
曾幾何（hé）時，金海（hǎi）重工在舟山乃至全（quán）國造船行業都（dōu）堪稱翹楚，連續5年保持百億以上產值，獲評“中國造船企業（yè）10強”。然而，從2012年開始，訂單荒、融資難，再加上受金融（róng）危機、行業大環境影響，這家明星企業深陷經營（yíng）危局。“有些債務糾紛（fēn）其實在（zài）2008年左（zuǒ）右就產生了，2011年底（dǐ）開始陸續爆發。”黃（huáng）建銘介紹，大部分債權人與金海重（chóng）工都有業務往來，之前看到船廠還在生產，所以不是特別著急，等（děng）到船廠生產經營出現困難，債（zhài）權人紛紛表示“等不了”了，陸續向法院起訴。
截至2012年底，舟（zhōu）山中院及下轄基層法院受理的涉金海重工（gōng）的案件已經達200餘件，拖（tuō）欠的（de）債（zhài）務少則幾十萬元，多（duō）則數千（qiān）萬元（yuán），總（zǒng）標的額超過4億元。
轄區內（nèi）多家法院協商（shāng）後決定，涉（shè）及金海重工（gōng）的係列（liè）執（zhí）行案件統（tǒng）一由舟山中院製定執行方案，實現一攬子化解計劃（huá）。
2013年上半年（nián），黃建銘帶領執行團（tuán）隊首次踏足金海重工，實地查看企業的經營狀況。“金海（hǎi）重工下轄3個廠區（qū），發展高峰時期，僅長塗島廠區就（jiù）有2萬多工人。但是我們去（qù）的時候（hòu），別說船廠裏，島上都人煙稀少，廠區（qū）已基本處於停產狀態，隻（zhī）有不（bú）到2000名（míng）工人負責設備維護。”黃建銘說。
企業沒生產就沒有（yǒu）現金（jīn）流，債權人見欠款難（nán）以要回，情緒異常激動。杭州的一家鋼構企業被拖欠了3000多萬元材（cái）料（liào）款，導致（zhì）自身資金周轉出現（xiàn）問題，瀕臨破產。法定代表人三番四次找到舟山中院，要（yào）求法院（yuàn）盡快強（qiáng）製執行，甚至還準備租4輛大巴車載著工人（rén）們來舟山“討（tǎo）錢”。
質疑聲中法院使出“活查封”
“案件受理之初，質疑聲不斷，企業有廠方、有（yǒu）機器設備，賬戶裏有資金，為什麽不查封、不凍結？”黃（huáng）建銘說。執行過程中，凍結公司賬戶，然後進行司法劃扣確實（shí）是非常簡單有效的，也有（yǒu）外（wài）地（dì）法院在執行涉金海重工案件時采取了這樣的方式。“一（yī）些債權人要求舟山中院也這麽做，甚至開始向浙江省（shěng）高院、最高院信訪，要求法院強力執行，幫他們要回欠款。”但黃（huáng）建銘覺得，直接查封、拍賣固定資產，確實有可能幫債權（quán）人要回部分執行款，但肯定無（wú）法連本帶息全（quán）部要回，而金海重工這（zhè）樣一家大型船企，則很有可能因此就徹底倒下。
為此，舟山中院副院長（zhǎng）宋存國帶領執行幹警深（shēn）入走訪調查了（le）金海重（chóng）工，詳細了解了（le）企業的現金流（liú）、資產負債情況（kuàng）。在對金海重工的大額固定資產、銀行貸款進行匯總核實後，舟山中院（yuàn）發現，雖然起訴金海重工的案子很多（duō），但大多數涉及工程款、材料款，銀行金融借款合同糾紛反而極少（shǎo），因為控股股東海航集團也希望能“救活”金海重（chóng）工，出現危機後一（yī）直代為支付銀行貸款利息以（yǐ）及員工工資。更重要的（de）一點（diǎn）是，金海重工擁有國際先進水平的船舶製造設備和得天獨（dú）厚的（de）深水岸（àn）線等優勢，在技（jì）術能力（lì）、產品結（jié）構、生產（chǎn）工藝等方麵（miàn）也有較（jiào）強競爭力。
最終，舟山中院決定（dìng）通過“放水養魚”的方式，在不影響生產經（jīng）營的（de）情況下，對金海重工有關財產實施（shī）“活查封”。股（gǔ）東、政（zhèng）府、銀行、法院都在想方設法幫助這家船企脫困。
一份沒有簽字（zì）的“承諾”
2013年夏天，舟山中院經過反複斟酌、深思熟慮之後，拋出了“一攬子”執行計劃——由金海重工出（chū）具保證書（shū），承諾在4年之內分16期償還清全部債（zhài）務。
此舉不（bú）僅僅是針對已經（jīng）立案的200多起案件，現有（yǒu）和未（wèi）來受理的所有涉金海重工的執行案件（jiàn）均采用（yòng）同一履行標（biāo）準。另外，根據計劃，針對情（qíng）況特別複（fù）雜的債權人，金海重工需要“一對一”協商盡快解決，而標的額50萬元以下的案（àn）件，原則上半年內履行完畢。“如果不按照這（zhè）個執（zhí）行方案履行義務，屆（jiè）時法院將采取查（chá）封等強製執行措施（shī），金海（hǎi）重工不得提出異（yì）議。”黃（huáng）建銘（míng）介紹說。
這個計劃的有（yǒu）個“特別”之處：履行進度依賴於金海重（chóng）工的“承諾”，而不簽署相（xiàng）應的“和解方案”。一時（shí）間，不理解（jiě）的聲音滿天飛，“既然答應還錢了，為（wéi）何不簽字？”“案子和解完（wán）了，法院竟然沒出具（jù）和解書！”
黃建銘解釋，這是（shì）一個整體打包的執行計劃，4年（nián）分16期可以說是一個最低標準，“以後如果企（qǐ）業經（jīng）營形勢好轉，法（fǎ）院可以督促它履行（háng）更多的比例。如（rú）果雙方一（yī）對一簽字和解，那麽隻能按照協議推進，反而拖慢債權（quán）人要回欠款的速度。”事實上（shàng），不簽字恰恰正是為了保護債權（quán）人的利益。
“這個解決方案有效防止出現執行（háng）一案、破產一家企業、下崗一批職工（gōng）的問（wèn）題，既保證了仍有發展潛力（lì）的企（qǐ）業繼續運轉，又維護了企業員工的合法權益，還能讓申請人的權益得到充分滿足，實現了多贏（yíng） 。”宋存國說。
超級船廠重（chóng）回“深海”
2013年春節過後，外地員工陸續返回公司，投入緊張的生產當中，休眠的廠區又發出了往日（rì）忙碌的（de）聲音。
2013年10月底，金海重工籌集的第一期執行款1200萬元如期（qī）進入法院指定（dìng）賬戶。隨著一筆（bǐ）筆執行款項如約履行，債（zhài）權人再也沒有發（fā）出過質疑。
事實也證明，這個沒有債權人（rén）簽字的“承諾”，發揮出更大（dà）的作用。金海重（chóng）工走出低（dī）穀後，經營越來越好，不僅按約還清了本金（jīn），而且把（bǎ）利息也還上了，所有債權人沒有出（chū）現一起信訪、上訪。那（nà）家一（yī）度準備包車來追債的杭州公司，在2年內便（biàn）提前追回欠款（kuǎn），順利保障了公司的經營。
2016年，金海重工實現工業總產值169.6億，同（tóng）比（bǐ）增長15%。2017年上半年，金海重工獲得6艘19700噸II類化學品（pǐn）船(船型 船廠 買賣)、4艘208000噸紐卡斯爾（ěr）型散貨船(船型 船廠 買賣)等訂單，手（shǒu）持（chí）訂單躍居全國第五，成為名副其實的超級船廠，重回“深海”遨遊。
“下階段，將在最短時（shí）間內追物（wù）量、趕進度、保交船，爭取2017年取得（dé）更好成績。”金海重工的公（gōng）司生產負責（zé）人說。
