11月20日，大連船舶重工(位置 評論 新聞)集團與（yǔ）中遠海運能源運輸股份有（yǒu）限公司（sī）在上海簽署了4艘31.9萬噸原油船(船型 船廠 買賣)和3艘15.8萬噸蘇伊士型原油船（chuán）建（jiàn）造合同。中船重工董事長胡問鳴、總經理孫（sūn）波和（hé）中遠（yuǎn）海運董（dǒng）事長許立榮、總經理萬敏，共同見證新造船合同簽署。中船重（chóng）工副總經理何紀武、中遠海運副總經理黃小文、王宇航出席簽約儀式。大船集團(位置 評論 新聞)總經理楊誌忠、中遠海運能源總經理劉漢波分別代表雙方在新船建造合同上簽字。
據悉，此次簽訂的（de）4艘31.9萬載重噸VLCC和3艘15.8萬載（zǎi）重噸蘇伊士型油輪總船價約為36.7億元人民幣。4艘VLCC預期分別於2020年8月到2021年3月前交（jiāo）付，3艘（sōu）15.8萬載重噸（dūn）蘇伊士型油輪預期於2020年（nián）8月到2021年1月前交付。
此次新簽署的（de）31.9萬噸（dūn）超大型（xíng）油船是大船集團最新自主研發的第七代VLCC新船型；滿足（zú）最新的結構共同規範，增（zēng）強了船舶的安全性；符合船舶氮氧化物排放限製（zhì）的三級標（biāo）準，提高船舶綠色運營的競爭力；大船集團在國家“超大型智能（néng）原（yuán）油船示範應用”重（chóng）大（dà）科研專項（xiàng）的基礎上，通過為該係列船提供智能能效解決方案（àn），進一步開拓並引（yǐn）領超大（dà）型智能船研發設（shè）計；該船在（zài）完全自主知識產權的專利防（fáng）泥沙技術、優配的節能裝置基礎上（shàng），快速性優（yōu）化（huà）取得超越成果，提前（qián）滿足能效設計（jì）指數第二階段的要（yào）求，堪稱世界領先，將為船東收獲（huò）更好的經濟效益和社會（huì）效益。雙方新簽訂的15.8萬噸蘇伊士型原油船則是大船集團經過幾年潛心研究後，推出的國內領先的節能環保新設（shè）計，預示著大船集團將開啟新（xīn）一輪的蘇伊士船型建造的新優勢。
中（zhōng）遠海運集團是大船集（jí）團的重（chóng）要戰略合（hé）作夥伴，自1984年合（hé）作以來，已累計為其建造了145艘船（chuán）舶，合計載重1676萬載重（chóng）噸。僅2013年以來中船重工就為中遠海運交付了（le）40餘艘各類船（chuán）舶，雙方合作曆史悠久。
在“海運強國”、“一帶一路”、“國（guó）油國運”等國家政策的（de）大力支持下，船（chuán）型（xíng）此次新船項（xiàng）目的承接，對於延續兩集團的合作有著非常重要的意（yì）義，將進（jìn）一步優化中（zhōng）遠海（hǎi）運能源和船齡結構，打（dǎ）造全球領（lǐng）先的油運船隊，共同為做大做強我國造船和航運業作出新的更大的貢獻。
