1918年,第一次世界大戰期間,江南造船所與美(měi)國簽訂了建造萬(wàn)噸遠洋輪的合同,共建造四(sì)艘萬噸輪。這(zhè)是江南造船所接下了中國第一張國外造船(chuán)訂(dìng)單:為美國(guó)政府運輪部建造4艘(sōu)載重量10000噸、排水量14750噸的運輸船。
據了解,這是我國出口最早的萬噸輪,也是當時遠東(dōng)地區所造最大噸位的船舶(bó)。而且還都是(shì)全遮蔽甲板、蒸(zhēng)汽機型(xíng)貨船。船身(shēn)長135米,船寬16.76米,深11.57米,滿載吃水8.38米,排水(shuǐ)量為14750噸,船速(sù)為13海裏/時(shí)。
這四艘萬噸巨輪分別被命名為“官府號(hào)”(MANDARIN)、“天朝號”(CELESTIAL)、“東方號”(ORIENTAL)和“震旦號”(CATHEY)。第(dì)一艘“官府”號於1920年6月3日下水,美國駐(zhù)華(huá)公使夫婦專程出席(xí)下水典禮(lǐ)。第二艘“天朝號”號也於6月下水(shuǐ);另兩艘分別於(yú)第二年3月、5月下水。四艘輪船經過了美國(guó)運輸部驗收,美國政府對其建造質量據說十分滿意。
四(sì)艘起著中國名字的美國(guó)船陸續下水,中外報(bào)刊競相報道,大讚“中國工業(yè)史(shǐ),乃(nǎi)開一(yī)新紀元”。這一時期,江南造船所聲譽大增,進入自江(jiāng)南製造局創辦以來的全盛時期,營業日見興旺,中外客戶前來定造、定(dìng)修船舶者絡繹不(bú)絕。
防爆電話機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等(děng)。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區電話廣播(bō)視(shì)屏遠程(chéng)控製係統(tǒng)。
KNPA5無主機呼叫係(xì)統:無主機呼叫係統(tǒng)核電(diàn)、陸上、海上平台應用等等。
解(jiě)決方案:地鐵、高鐵、核(hé)電、石油化工等解決(jué)方案
昆侖科技綜合管廊(láng)通信係統解決方案(àn);昆侖科技綜合(hé)管廊管道通信係統解決(jué)方案
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