意大利船東Grimaldi Group日前宣布執(zhí)行在金(jīn)陵(líng)船廠的備選(xuǎn)訂單(dān),增訂(dìng)6艘滾裝船,總價值約為4億美元,新船(chuán)將在2020年交付。
今年4月,Grimaldi在金陵船廠下單訂造了6+6艘滾裝船,合(hé)同總金額超(chāo)過8億美元。這是中國船企(qǐ)近年來接(jiē)獲的批量最(zuì)大的滾裝船訂單,其中7800車道(dào)米滾裝船是目前世界上最大的貨物滾裝船。這批訂單將從2020年起開始陸續交付,投入地中海和波羅的(de)海航線運營。
據悉,金陵船廠已經和丹麥船舶(bó)設計公司Knud E. Hansen簽署合約,由(yóu)Knud E. Hansen為這批滾裝船提供設計。新船總長238米(mǐ)、型(xíng)寬34米、航速20.8節、總噸位為64000噸,按意大利船級社(RINA)的入級(jí)標準建造,並滿足Green Plus的要求。
據了解,這批滾裝船將采用Grimaldi Green 5th Generation(GG5G)設計,這一設計由(yóu)Grimaldi的技術和(hé)節能部門以及Knud E. Hansen共同開發。新船將采用混合動(dòng)力,配備巨大的鋰電池,在港口時鋰電池(chí)能夠產生船上所需的100%電力。鋰電池(chí)將在船舶航行時進行(háng)再充電,使用軸傳動(dòng)發電機和600平(píng)方米的太(tài)陽能板。
意大(dà)利(lì)Grimaldi公司是全球最大的滾裝(zhuāng)船運輸公司,業務遍及(jí)貨滾、汽滾、客滾等諸多領域。旗下擁有(yǒu)歐洲(zhōu)第一家集(jí)裝(zhuāng)箱運營商、北歐最大(dà)的滾裝(zhuāng)船運(yùn)營商等七家知名公司。就在上月,Grimaldi證實正在與廈船重工協商,將在廈船重工訂造3+3艘混合動力滾裝船。Grimaldi的目標是新增(zēng)20艘此類滾裝船,還有2艘將從二手船市場上收購,計劃從歐洲公司購買2艘現代客滾船。目前,Grimaldi旗下船隊運營110艘船。
防(fáng)爆電話機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫(jiào)係統:KNPA-7石油化工作業(yè)區電(diàn)話廣播視(shì)屏遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫係統:無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台(tái)應用等等。
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