大宇造船CEO：今年完成訂單沒問題

大宇造船首席執行官（guān）鄭成立（Jung Sung-leep）近日表示，大（dà）宇（yǔ）造船今（jīn）年將能實現9.8萬億韓元（約合91億美元）的銷售額目標，其重（chóng）整計劃也正（zhèng）在順利進行。

鄭成立稱，今年大宇造船的年度接單目標為73億美元（yuán），截至目前已確認訂單（dān）約為44億美（měi）元，相當於全年目標的60%左右。再加上特種船部門10億美（měi）元的訂（dìng）單，達標並不難。另外，迄今為止，海（hǎi）工部門還未接獲一份訂單（dān），但如果爭取拿到一（yī）份海工訂單，訂單額一般會提高10億到20億美元。他（tā）相信（xìn），到（dào）今年年底，大宇造船將能夠達到甚至超越73億美元的接單目（mù）標。

這是鄭成立在上個月連任首席執行官以來主持的首次發布會。5月29日，大宇造船舉行臨（lín）時股東大會，宣布鄭（zhèng）成立連任首席執行官，這是鄭成立在（zài）大宇造船海洋的（de）第（dì）四（sì）個任期，本次任期為三年（nián）。

鄭成立指（zhǐ）出，在（zài）今年餘下的時間裏，大宇造船將努力爭取海工裝備訂單，這將有（yǒu）助於大宇造（zào）船超越接單目標。今年，大宇造船（chuán）尚未能接獲海工裝備訂單，鄭成立認（rèn）為，海工市場是（shì）目前造船行業不確定性最大的一個市場，雖然國際油價正在回升，但石油市場的（de）繁（fán）榮還需要兩年左右的時間（jiān）才能帶來實際的海工裝備訂單（dān）。

截止5月底，大宇造船（chuán）手持訂單量（liàng）共計224萬（wàn）美元、96艘，交付安排一直（zhí）持續至2020年第三季度。按照手持訂單量計算，大宇造船（chuán）玉浦（pǔ）船廠排（pái）名世（shì）界第一。鄭成（chéng）立稱，如果大宇造船在今年年底之前能夠持續獲得新訂單（dān），其手持訂單將持續至2021年上半年。

鄭成立將大宇造船當前龐（páng）大手持訂單量的（de）主要原因歸因（yīn）於2014年獲得的Yamal LNG項目（mù）訂單，涉及15艘冰級LNG船的建造（zào）工作。鄭成立指出，LNG船通常需要3年左右的時間（jiān）建造完（wán）成，相比VLCC等其（qí）他船（chuán）舶長一年以上。

盡管如此，鄭成立承認，鋼板價格的增長以及韓元兌美元升值等因素將影響船舶出口價格，成為大宇造船盈虧底線所（suǒ）麵臨的主要（yào）挑（tiāo）戰。

談及大宇造船自2015年（nián）開始實施的六年期重整計劃，鄭成立表（biǎo）示，目前（qián）大宇造船已經完成了100%的年（nián）度目標，不過，大（dà）宇造船節約5.9萬億（yì）韓元（約合54億（yì）美（měi）元）的最（zuì）終目標隻完成（chéng）了一半。

鄭成立（lì）稱，雖然大宇造船原本計劃裁員，不過由（yóu）於船廠的全麵運（yùn）作以及人員缺乏，大（dà）宇造船正在重新考慮裁（cái）員（yuán）問題。

另外，鄭（zhèng）成立預計（jì），大宇造船將能在今年年底之前交（jiāo）付（fù）為安哥拉國家石油公司（Sonangol）建造的2艘鑽井（jǐng）船。這2艘鑽井船將給大宇造船帶來1萬億韓元的報酬。由於Sonangol的財（cái）政狀況不斷惡化，原本定（dìng）於2016年6月和7月交付的2艘（sōu）鑽井船遲遲未能交付。

鄭成立還表示，大宇（yǔ）造船計（jì）劃出（chū）售兩家（jiā）子公司——Shinhan Heavy Industries和Samwoo Heavy Industry。其中，Samwoo Heavy有（yǒu）望以200億韓元的價格（gé）出售，一些公司已經（jīng）表示有意收購Samwoo Heavy，這是一件從事船舶部件和岸上/海上產品製造的企業。