漢堡海事展將首次舉行3D打印專題展

作為全球海事行業領先的國際貿易（yì）展覽（lǎn）會，漢堡海事展（zhǎn）（SMM）將首次舉辦（bàn）3D打印專題展覽。

從螺旋槳和零部件到整艘船，幾乎（hū）沒有（yǒu）任何增材製造（zào）無法（fǎ）製造的東西（xī）。 雖然3D打印技術仍處於（yú）起步階段，但專家們認為該技術（shù）將永遠改變全球產品（pǐn）流。然而，與此同（tóng）時，它可能為航運開辟了（le）全新的視角——例如，通過3D打印獲得在全（quán）球任何地方及時提供（gòng）備件的能力。 美國市場研究（jiū）公司International Data Corporation預計，3D打印市場具有巨大的潛力，未來幾年（nián）3D打印（yìn）行業每年將增長15％。

作為全球領先的海事貿易展覽會，SMM再次（cì）成為一個以實踐形式，提（tí）供（gòng）改變遊戲規（guī）則和展望（wàng）未來技術的平台。為實（shí）現這（zhè）一聲譽，今（jīn）年SMM將首次舉辦3D打印特別展覽。其項目合作（zuò）夥伴是（shì）Maritime Cluster Norddeutschland（MCN）。

在展覽（lǎn）中心進行現場（chǎng）演示

在漢堡海事（shì）展舉辦期間，SMM將在B6展廳設立海事3D打印展（zhǎn）區，參展商將展示他們在增材製造方麵的能力（lì），包括Rolf Lenk，Gefertec，MMG，Treo，SLM以及Maritime Cluster Norddeutschland等公司。參觀者將（jiāng）能夠與主題專家進行交流，同時使用各種材料觀看現場增材製造（zào）流程。弗勞恩霍夫添加劑生產技術研究所（IAPT）所長（zhǎng）Claus Emmelmann教（jiāo）授解釋稱，這項技術與眾不同之處在於，“組件不再通過鑄造，鑽孔或銑（xǐ）削幾何製造，而是而是通過逐（zhú）層增加（jiā）的過（guò）程製造。”

Emmelmann表示（shì），增材製造不僅將確保一（yī）種特殊（shū）的視覺體驗，這（zhè）也可以（yǐ）生產任何（hé）複雜程度的設計，遠遠超出任何人的想象。增材（cái）製造（zào）可減輕產品高（gāo）達80%的重量。在大幅減少生產時間（jiān）的同時，麵臨激（jī）烈競爭的公司將能夠節（jiē）約大（dà）量的製造成本和材料成本。