全球首（shǒu）艘純LNG動（dòng）力豪華郵輪出塢（wù）

當地時間（jiān）2018年8月21日，由德國船廠Meyer Werft建造的全球首（shǒu）艘（sōu）完（wán）全使用（yòng）LNG作為動（dòng）力的郵輪“AIDAnova”號正式（shì）出塢。

“AIDAnova”號長337米，寬42米，184000總（zǒng）噸（dūn），有2500間客艙，配備超過5000個床位，能夠為6600名乘客（kè）提供住宿。船上配備（bèi）了4台雙燃（rán）料發動機，可以在港口和海上使用目前最環保、排放最低的化石燃料運營。

2017年2月21日，德國Meyer Werft船廠（chǎng）為AIDA Cruises建造的全（quán）球首艘純LNG動力郵輪正式開工，這也是全球第一（yī）艘能夠完全使用（yòng）LNG動力的郵輪。

這艘郵輪將以（yǐ）能夠滿足最嚴格環保法規要求的（de）Caterpillar / MaK發動機為動力。能源效率是整個設計建造工作的重點。規劃和設計工作將優先考慮熱回收、創新的電動馬達、LED照明、船舶自（zì）動化、減少阻力的水下油漆優化、重量優化（huà）材料選擇和許多其他因素。這些標準將在郵輪行業（yè）首開先河。

“AIDAnova”號是AIDA Cruises的最新一艘郵輪，在出塢之後，“AIDAnova”號將停泊在Meyer Werft的（de）舾裝碼頭，安裝桅杆和煙囪覆麵。

“AIDAnova”號預計將在9月底交付，沿埃姆斯（sī）河（hé）前往北海。在此之前（qián），這艘（sōu）郵輪將一直停（tíng）留在船廠港口，進（jìn）行進一步的舾（xī）裝和內（nèi）部裝修工作。另外，船上LNG發動機還將執行進一（yī）步的測試，船（chuán）東也將進行驗收程序。

與此同時，“AIDAnova”號約1400名船員將開始船上訓練。在（zài）交付之後，“AIDAnova”號將於2018年11月中旬首航，迎接其第（dì）一批乘客，於2021年春季（jì）投入運營。

Meyer Werft表（biǎo）示，為了使“AIDAnova”號能夠停泊在（zài）舾裝碼頭，目（mù）前係泊在舾裝碼頭的皇家（jiā）加（jiā）勒比郵輪“海洋光譜”號（Spectrum of the Seas）將轉移至Meyer Werft港口的另一個泊位。一旦“AIDAnova”號出塢，目前正在舾裝（zhuāng）碼頭安裝的“海洋光譜”號浮動部分將調（diào）回控製的2號建造碼頭（tóu），工（gōng）作將繼續進行。