接盤撤單船~新（xīn）大洋造船首獲批量（liàng）訂單

4艘撤單船終於有了買家，另外又接獲了4艘訂單，皇冠63500噸散貨船為重整後的大洋造船再立新功。

9月29日，中航國際租賃有限公司（航空工業租賃（lìn））與中國機械工業集團有限公司旗下蘇美達船舶公司、大洋造船就（jiù）8艘63500噸散貨船簽（qiān）署合作協議。這（zhè）也是大洋（yáng）造船（chuán）重整並變更所有權之後接獲的首筆批量訂單。

據悉，中航國際租（zū）賃的合同包括4艘新船和4艘轉售（shòu）船。其中4艘轉售船均（jun1）為大洋造船的在建（jiàn）船，因為在幹散貨市場低迷期間被船東撤單或棄船。另外（wài），皇冠63500噸散（sàn）貨船（chuán）是大洋（yáng）造船的明星（xīng）船型，這也（yě）是中航國際租賃此（cǐ）次並未在同為中航工業集團旗（qí）下的中航船舶訂造的（de）原因。中航國際（jì）租賃認為該船型作（zuò）為散貨市場上極（jí）具流（liú）通性和通用性的主流船型，體現了目前造船市場的發展方（fāng）向。

皇冠63500噸散貨船是大洋造船擁有自（zì）主知識產權的產品，相比58000噸散貨船（chuán），艙容（róng）提高9%的（de）情況下，油耗降低13%。該（gāi）型船於2012年（nián）獲得法國船級社頒布（bù）的全球首張EEDI（設計（jì）能效指數）證書，是大洋（yáng）造船的拳頭產品，總共接獲訂（dìng）單（dān）超過100艘。

據了解，新船采用IMO Tier II規格建造，大洋造船將在（zài）2020年年底（dǐ）之前交付這8艘散貨船。簽約方未透露（lù）具體價格，但據國（guó）際船舶網了解（jiě），4艘遭撤單的轉售船當年簽約時的價（jià）格約2750萬美（měi）元左右。

有（yǒu）消息稱（chēng），中航租賃目前在聯係潛在的租（zū）船方，包括美國嘉吉公司（Cargill），前4艘Ultramax型散貨船可能會（huì）由嘉吉公司租賃。

中航國際租賃是商（shāng）務部和（hé）國家稅務總局批準成（chéng）立的國內（nèi）首批融資租賃試點企業之一。航空工業租賃隸屬於十大軍工央企集團——中國航（háng）空工業（yè）集團（tuán）公司，控股方中航資本控股股份有限公司是國內資本市場（chǎng）首家直接上市的金融（róng）控股上市公司。經過多年來的專業化經（jīng）營，航（háng）空工業租賃不斷探索多元化盈利模（mó）式（shì），快速提升（shēng）船舶資（zī）產運營能力，2018年以來在散貨市場，油輪市場，海外市場等市場領域多方發力，項目簽約額和投放額（é）均節節攀升。未來公司將根據大航運板塊中細分市場的周期變動規律不斷優化（huà）結構，繼續加強船舶資產的管理和經營（yíng）能力（lì），實現在航運市場產融有效結合、業務提質升級的（de）良性循環。

據國際船舶網了解，今年5月，中航租（zū）賃在金陵船廠下單訂造了2艘82000載（zǎi）重噸散貨船，定（dìng）於2020年交付，將長期租賃（lìn）給山東海運的新加坡（pō）合資公司（sī）SDTR。此（cǐ）外，中航（háng）租賃還參與了Navig8在新時代造船的4艘110000載重噸LR2型油船訂單，以及Scorpio Tankers的5艘成品油船訂單。