大宇（yǔ）造船CEO：我們（men）低價接（jiē）單（dān）但業績不俗

近日，大宇造船海洋（yáng）召開經營（yíng）狀況（kuàng）新聞發布（bù）會，針對部（bù）分問題作出（chū）回應。

關於外界認為大宇造船（chuán）海洋低（dī）價接單的問題（tí）。CEO鄭成立做出強烈回應，大（dà）宇造船海洋雖靠低價承接訂單，但也創造了不俗的業績（2018年前三（sān）季度營業利（lì）潤43億人民幣），議論我（wǒ）們低價（jià）接（jiē）單的企業大部（bù）分都在虧損。目前公司開工率達到（dào）了（le）100%，而三星重工和現代重工均不足100%。他還表示，所有的（de）接單公司都會有（yǒu）嚴格的（de）內部審查，不（bú）能盈利的訂單是（shì）不可能承（chéng）接的。

關（guān）於日本政府向WTO投訴韓國政府支援造船業的（de）問題。鄭成立表示，韓國目前（qián）在建的船舶都是日本船企造不了的船，不能理解日本政府向WTO控訴（sù）與自己沒有競（jìng）爭關係的企業。

關於2016年向政府提交裁（cái）員計劃的（de）執行問題。鄭成立表示，2016年提交的（de）自救方案是在今年內從目（mù）前的9960人降至9000人以下，而提交自救方案當時的情形和現在完全不一樣，將根據明年的銷售目標重新（xīn）調整裁員計劃。

關於大量研發（fā）人員流失問（wèn）題。鄭成立表示，研發（fā）部門是（shì）公司的未來，正在研究應對青年研發人才流失的對策，公司（sī）內部培養人才需要（yào）較長時間，正在（zài）考慮通過外部獵頭擴充研發人才。

最後，鄭成立還表示，雖然現在公（gōng）司已經步入正軌，但依靠現有人力資源力量能否在激烈競爭中生存仍存在較大不確定性，這也是公司目前致命的弱點。