Hydroniq為6艘LNG動力穿梭油船配套發動機冷卻係統

挪威（wēi）供應商Hydroniq Coolers公司（sī）已經承接了一份合（hé）同，向三星（xīng）重（chóng）工為Teekay Offshore建造的6艘LNG動力穿梭油船（chuán）提供發動機冷卻係統合同。

根據合同，Hydroniq Coolers公司將給三星重工提供其Hydroniq Rack海水冷（lěng）卻係統，該冷卻係統將與這些船舶主機（jī）艙下麵的船體整合。這些船舶冷（lěng）卻係統將利用海水降低船舶發動機和其（qí）他輔（fǔ）助係統的溫（wēn）度。Hydroniq Coolers沒有（yǒu）透露該合同的價值。

Hydroniq Coolers公司此前的名稱是Sperre Coolers公（gōng）司（sī），據Hydroniq Coolers公司首席執（zhí）行官 Inge Bøen介紹，“Teekay Offshore和三星重工（gōng）已經選擇（zé）了行業最節能和維護方便的高效船用海水冷（lěng）卻係統。簡言（yán）之，該冷卻係統將將Teekay Offshore的經營開支降至最低。我們相信我們的冷卻係統對這些（xiē）穿梭油船令（lìng）人印象深刻的環境概況（kuàng）是（shì）十（shí）分般配（pèi）。由於Teekay Offshore高度致力於可持續航運，因此我們（men）們為能夠支持他們的願景而感到自豪。”

據悉，三星重（chóng）工正在為Teekay Offshore建造6艘蘇伊士型DP2穿梭油船（chuán）。這（zhè）些油船的建造基於Teekay Offshore的新Shuttle Spirit設計，該設（shè）計將采用提高（gāo）燃油效率和減少排放（fàng）的成熟技術，其中包括LNG推進技術。一旦投入運營，據說這些（xiē）油輪將成為從未建造的最環境（jìng）友好穿梭油船。

Hydroniq Rack海水冷卻係統較之傳統的板式熱交換器具有（yǒu）幾個運行和經濟優勢。由於該冷卻係統將整合在船體（tǐ）中，因此將為通常狹窄的機艙騰出很多空間。此外，由（yóu）於一個船體整合方案意味著將減少海水泵的能耗，因此將導致運營費（fèi）降低。

據Inge Bøen介紹，“公司的 Rack船用冷卻係統特別適合每艘（sōu）船舶。這意味著其設計旨在減少大（dà）修停機時間和大（dà）大延長維護間隔（gé）。在需要維護時，Teekay Offshore公司的船員自己就可（kě）以進行維護，因此將進一步節約成本。”

這6艘穿梭油船（chuán）將在2019年之2021年（nián）期間交付。Hydroniq Coolers 將在（zài）2019年（nián）第（dì）三季度向三星重工交付最後一個冷卻係統。

Hydroniq Coolers交付的船用冷卻係統將提供給承擔海上、航運、旅遊、客運、漁業和養魚方麵的（de）船舶（bó）。船東、船（chuán）廠和船舶設計人員為公司客戶和合作夥伴。