全（quán）國在建地鐵超（chāo）過70條

       隨著城市軌道交通項目核準權下放到地方，全國正掀起新一輪（lún）的城市軌道交通建設潮，其中（zhōng）以地鐵最（zuì）為引人注目。據不完全統計，目前全國正在施工建設的地鐵線路超過（guò）70條，僅開工建設地鐵的城市就達（dá）28個。修建（jiàn）地鐵需夭量投資，地方財政（zhèng）本就捉襟見肘（zhǒu），麵對誘人的“靚麗”工程，一些地方悄悄打起了（le）土地的主（zhǔ）意。

       城（chéng）市軌道交通（tōng）中地鐵投資（zī）最高，像鄭州（zhōu）、南京、合肥等地的地鐵每公裏造（zào）價達五六（liù）億元，而深圳三（sān）期地鐵（tiě）每公裏（lǐ）造價達（dá）9億元。一條線路動輒成百上千億元投資，雖然對於地方（fāng）來說，資金問題是地（dì）鐵建設最大的攔（lán）路虎，但是各城市對修建地鐵樂此不疲。對（duì）於如何解決資金短缺問題，包括深圳、西安、武漢、南京等地都開啟土地融資、物業開發模式。