三星（xīng）重工租船糾紛敗（bài）訴被判賠償1.8億美元

三星重工和（hé）EnscoRowan鑽井船租船糾紛（fēn）案近日在仲裁程序（xù）中（zhōng）敗訴，三星重工被判賠償1.8億美元。除了這筆款項之外，三星重工還麵臨來（lái）自（zì）租船方巴西國油的2.5億美元索賠（péi）。

5月16日，海上鑽（zuàn）井承包商EnscoRowan宣布，仲裁法庭在對三星重工提起（qǐ）的訴訟中，判決三星重工需要支付1.8億美元的賠償金。此外，EnscoRowan還將對這筆款項和與此相關的費用要求支付利息。

三（sān）星重工與EnscoRowan的糾紛涉及1艘2011年（nián）交付的鑽井船“ENSCO DS-5”號。這艘鑽井（jǐng）船原本由巴西國油租賃。2016年1月，巴西（xī）國油單方麵因貪（tān）汙問題（tí）而終止了“ENSCO DS-5”號的租船合同。

為此，2016年4月，EnscoRowan（當時名為Ensco）在倫敦啟動了針對三星（xīng）重工的賠償程序，要求賠償“ENSCO DS-5”號（hào）租船合同（tóng）撤銷（xiāo）所帶來的（de）損失。

2018年1月，仲裁法（fǎ）庭作出了完（wán）全（quán）有利於Ensco的判決，並在2019年第一季度就損害賠（péi）償進行了仲裁聽證會。EnscoRowan表示，三星重工可以在裁決之日起（qǐ）28天（tiān）內向英（yīng）國高等法院申請準許上訴。

值得一提的是，“ENSCO DS-5”號帶給三星重工的索賠糾紛並不止來自EnscoRowan。今年3月，三星重工表示，巴（bā）西國油美國子公司已經起訴三星重（chóng）工，原因是三星重工建造的“ENSCO DS-5”號的租金過高。巴西國（guó）油美（měi）國子公司要求2.5億（yì）美元的賠償（cháng）。

據（jù）了解，“ENSCO DS-5”號原名“Deep Ocean Mendocino”號，由美（měi）國船東Pride Global在2007年訂造（zào），造價為7.2億美元，在2011年交付，租賃給巴西國油美國子公司，為（wéi）期5年。2011年（nián），Ensco收（shōu）購了Pride International，這艘鑽井船也隨之更名（míng）為（wéi）“ENSCO DS-5”號。

巴西國油（yóu）美國子公司聲稱，公司為這艘鑽井船支付了過高的租船費（fèi）用，原因是（shì）三星重工在與Pride Global簽署鑽井船建（jiàn）造合同時支付的部分經紀人傭金被濫用。通常而言，在簽訂造船合（hé）同時，傭金一（yī）般支付給船廠和船東之（zhī）間的經紀（jì）人。

2016年（nián）1月，巴西國油單方麵終止了“ENSCO DS-5”號的租船合同。巴西國油當時表示，在（zài）2011年Ensco收購該Pride International之前，租船合同已經存在違規行（háng）為（wéi），涉及Pride International的前第三方營銷顧問，提供與“ENSCO DS-5”號合同相（xiàng）關的服（fú）務。

按照巴西國油當時給出的解釋，Pride International已經知道作為三星重工向前第三方營銷顧（gù）問支付（fù）了不當款項，這位（wèi）營銷顧問隨（suí）後與（yǔ）巴西國油的前雇員分享了這筆付款。不過，Ensco當（dāng）時對這一說法予以否認，稱公司沒有發現任何證據表明Pride International或Ensco的前員工或現員工在“Ensco DS-5”號（hào）的建造合同中（zhōng）有不法（fǎ）行（háng）為（wéi）。

2018年8月（yuè），Ensco和巴西國油宣布，雙方已經就所有（yǒu）與“ENSCO DS-5”號租船合同（tóng）相關的索賠達成一致。根據（jù）EnscoRowan最新的船隊狀態報告，目前，“ENSCO DS-5”號在西班牙閑置。