廣東（dōng）中遠海運重工提前67天交付第三艘1750TEU集裝箱船（chuán）

6月24日下（xià）午，廣東（dōng）中遠海運重工成功交付第三艘1750TEU集裝箱係列船（N741），比（bǐ）合同交船期提前67天。N741刷新了該係列（liè）項目二號船紀錄，從新船試航完成至簽字交付船東的時間僅為2天。

廣東中遠（yuǎn）海運（yùn）重工總經理蘇文偉與船東代表Mr. Mircea Rosca簽署交船文件，公司（sī）班子成員、製造、經營、質量管（guǎn）理人員以及英國勞（láo）氏船級社（shè）（LR）、船東（dōng）監造組、高級船員（yuán）代表共同見證（zhèng）了簽字儀式。

1750TEU係列集裝箱船總長172米，型寬28.4米，型深14.2米，設（shè）計吃水8.5米，是標準支線集裝箱船，配備兩台克令吊，可裝載492個（gè）冷藏箱。

該船試（shì）航僅曆時4天，於6月18日上午從公司5號碼頭出發。試航期間，項目團隊（duì）合理安排試驗項（xiàng）目，連續作戰，晝夜報驗，順利按計劃完成30多項核心試驗。各（gè）項檢測數據全部滿足相關設計要求，獲得（dé）船東、船檢（jiǎn）的高度認可，為項目提前交付打下了（le）堅實基礎。

試（shì）航前夕，項目組堅定信念，精心策劃，合理安排勞動力，在試航前一個（gè）月（yuè）裏快速完（wán）成了剩餘的70餘項（xiàng）作業工程，推進該船成為交付完（wán）工狀態，得到船東（dōng）的高度認可，以最佳船況（kuàng）按期出發試航（háng）。

在（zài）持續深入“學（xué）川（chuān）崎”工作的推動下，廣東中遠海運重工1750TEU項目組充分發揮（huī）係列船建造優勢，總結經驗，持續改進優化技術設（shè）計、建造策劃（huá）、生產工序、工藝工法、工裝應用，促使每個建造階段的完整性提高，實現所有建造節點100%按時完成。N741項目各（gè）係統在試航階段就處（chù）於（yú）基本完工狀態，全船油漆（qī）已完工（gōng），為試航（háng）後（hòu）2天就簽字交付奠定了基礎。

目（mù）前，廣（guǎng）東中遠海運重工集（jí）裝箱係列船（chuán）在（zài）建項目不斷提速，各項數據（jù）同比持續提升，務求使“學川（chuān）崎”結出項目（mù）交付的碩果。隨著“學川崎”的深入，廣東中遠海運重工將不斷提升該係列集裝箱船後續項目建造（zào）、質（zhì）量、設計水平，努力實現係列船全麵提前（qián）交付。