54億元補貼（tiē）！俄（é）力挺紅星造（zào）船（chuán）廠（chǎng）建造LNG船

俄羅斯遠東船舶修造中心（FESRC）下屬紅星（xīng）造船廠（Zvezda）即將獲得俄羅斯政府提供（gòng）的約500億盧（lú）布（約合人民幣（bì）54億元）補貼，用於建造破（pò）冰型LNG船。

據悉，紅星造船廠將為俄羅斯能源巨頭Novatek的北（běi）極LNG項目Arctic LNG 2建造15艘破冰型LNG船。今（jīn）年4月，俄羅斯國有航運公司Sovcomflot在紅星造船廠訂造（zào）了Arctic LNG2項目第一艘Arc7破冰型LNG船。新船預計將在（zài）2022年年底之前交付，在2023年4月之前進行冰試（shì）。

為了（le）彌補紅星造（zào）船廠的建造成（chéng）本與中韓造船廠當前市場價格之（zhī）間的差額，俄羅斯政府已經決（jué）定將為紅星造船廠發放補貼。

俄羅斯工（gōng）業（yè）貿易部長Denis Manturov近日表示，紅星造（zào）船廠將獲得約500億（yì）盧布（約合7.84億美（měi）元）的補貼。

Manturov在（zài）接受當地媒體采訪時稱：“考慮到該項目有15艘LNG船，我隻能（néng）給出大概的總數（shù），補貼金額約為500億盧布，但最終的實際金額還未計算出來。”

俄羅斯要求Arctic LNG 2項目（mù）中的破冰型LNG船由其（qí）國營的紅（hóng）星（xīng）造船廠建（jiàn）造，零部件必須（xū）歐亞經濟聯盟國家建造。歐亞經濟聯盟成立於2015年，成員國包（bāo）括俄羅斯、哈薩克斯（sī）坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞。

俄羅斯媒（méi）體報道稱，Ar7破冰（bīng）型LNG船的造價（jià）約為3.83億美元，全部15艘LNG船的總價（jià）值將達到57.4億美元。不過，這樣的價格隻適用於紅星造船廠（chǎng）獲得全部15艘（sōu）LNG船訂單的情況下。否（fǒu）則，首製（zhì）船的造價將會增（zēng）加至6.982億美元，這筆LNG船（chuán）訂單的價（jià）格也將（jiāng）達到韓國船企建造價格的兩倍（bèi）左右。因此，俄羅斯政（zhèng）府覺（jiào）得（dé）提供補貼。

Novatek已經在紅星造（zào）船廠預留（liú）了這批LNG船的建造交付檔期，從2020年到（dào）2026年。此前，紅星造船廠已經與三星（xīng）重工簽署了協議，將與三星重工合作開發Arctic LNG 2項目新一代破冰（bīng）型LNG船。這批LNG船將采用一種新設計，使用GTT的Mark III貨物圍護係統。

Novatek的這筆（bǐ）LNG船訂單將使紅星造船（chuán）廠成為（wéi）繼大宇造船之（zhī）後，全球第（dì）二家建造破冰型LNG船的船（chuán）廠。目前，大宇造船是唯一具有破冰型LNG船建造技術與經驗的船企，Novatek主導的北極Yamal LNG項目（mù）15艘Arc7破冰型LNG船全部由大宇造船建造，其中11艘已經成功交付。

由於（yú）紅星造（zào）船廠本身沒有建造交付LNG船的經驗，也尚未完全掌握破冰型LNG船建造（zào）技術（shù）。因此需要在擁有先進建造技術的海外船廠（chǎng）完成相當（dāng）一部分工程之後，再運到紅星造船廠進（jìn）行後續工程。目前，這一LNG船訂單項目已經引發了中俄船企的激烈競爭。