大船集團交付嵐橋集團第5艘VLCC

8月6日，大船集團為嵐橋集團建造（zào）的30萬噸超大型油輪（VLCC） “瑞昇”號（hào）順利交付，大船集團（tuán）、嵐橋集（jí）團（tuán）、中國船貿租賃、中國船貿（mào）四方代表在交（jiāo）接船證書上簽字。嵐橋集團董事長、總裁葉成，大船集團領導楊誌忠、鄧昌連、張玉環出席（xí）交船儀式。嘉賓顧誌紅女士將該船命名為“瑞昇”號。

“瑞（ruì）昇”號是大船集團自主開發的新一代極具市場競爭力的品牌船型，是專為嵐橋集（jí）團（tuán）量身打造的節能（néng）環保型VLCC產品，屬於（yú）無限（xiàn）航區（qū）船型（xíng），續（xù）航裏程（chéng）超過25000海裏。本船總長約332.95米，型寬60米，最大載重量（liàng）30.8萬（wàn）噸，在設計吃水20.5米可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。其節能特點非常顯著，優秀的船體型線配（pèi）以更節能的G型（xíng）主機和新型大直（zhí）徑高效螺（luó）旋槳，並且配置了具有自主知識產權（quán）的（de）槳前（qián）、槳後高效（xiào）節能組合裝置，綜合節能效果明顯（xiǎn）。通過實際驗證該船（chuán）節能效果（guǒ）優（yōu）於設計要求技術指標，為船東降低了大量運營成本。

“瑞昇”輪是繼“瑞豐”“瑞泰”“瑞鴻”“瑞春”四艘VLCC之後，山東嵐橋集團第五艘30.8萬（wàn）噸超大型油輪，嵐橋集團已經交付使用的“瑞豐（fēng）”輪、“瑞泰”輪、“瑞鴻”輪、“瑞（ruì）春”輪等四艘VLCC已完成多次遠洋航運任務，運輸原油以及成（chéng）品油近9000萬桶，航行裏程總計約37萬海裏，航線覆（fù）蓋中東波斯（sī）灣產油（yóu）區、西非、加勒比海、美灣、南美等（děng）多個（gè）地區。“瑞昇”輪交付使用後將開赴中東、遠東、西非、加勒比海、南美等沿線國家。

嵐橋集團現有的5艘30.8萬噸級VLCC船隊，合計原油運載能力超過150萬噸（dūn），據了（le）解，2020年初，嵐橋集團第六（liù）艘VLCC也將交付（fù）使用。嵐橋集團也將成為國內最大的（de）民營VLCC船隊。

目前（qián），嵐橋集團石油化工產（chǎn）業鏈上遊自有新西蘭RKM油氣田，下遊有千萬噸級現代化臨港石油化工基地——嵐橋石化，中間（jiān）有（yǒu）國內（nèi）最大的超大型油輪（lún）VLCC船隊。

VLCC船隊也（yě）是嵐橋（qiáo）集團港口物流核（hé）心產業的重要組成部分。嵐橋集團依托（tuō）“前港後廠”模式，已經成功打造了我國（guó）最大的民營港口——嵐橋港，成功（gōng）收購運營了澳大利亞西（xī）部能源天然氣田、澳大利亞（yà）達爾文港（gǎng）、新西蘭RKM油氣田以及巴拿馬瑪島港，實現了三港互聯互通（tōng），成為“一帶一路”示範項目（mù）。

未來，嵐橋集團將聚力打造國際化港口物流產業鏈，不斷優化（huà）港口裝卸、工程建設、保稅倉儲、現代物流、金融商貿以及供應（yīng）鏈（liàn）集成服務等功能；積極推動國際能（néng）源（yuán）化工產業鏈升級，繼續提升油氣勘探開發、原油運輸、商（shāng）業儲備、石油煉化、油品銷售以及國際貿易等核心業務發展。