穿行在黃河下（xià）方！宇視守護蘭州地鐵1號線

“城市是人民的，城市建設要堅持以人民為中心的（de）發展理念，讓群眾過得更幸福。”

6月23日，甘肅省首條地鐵--蘭州軌（guǐ）道交通1號線（下稱“地鐵1號線”）一期試（shì）運營，線路下穿黃河，成功攻（gōng）克隧道挖掘（jué）機四穿黃（huáng）河等“世界級施工難題”。宇視科（kē）技（uniview）探索AIoT整合方案，2000餘路精工前端配合後端智能檢測服務器，滿足蘭州地鐵高標準需求，交（jiāo）付（fù）甘肅標（biāo）誌性民生工程，守護奇跡工程，見（jiàn）證蘭（lán）州這一新亞歐（ōu）大陸橋中心城市駛入軌（guǐ）道（dào）交通時代。

蘭州地鐵1號線列車正泊入車（chē）輛段，宇視（shì）精工產（chǎn）品設計無銳角，與藍（lán）白相間的流體車廂背景（jǐng）相融

蘭州地鐵（tiě）1號線東起（qǐ）東崗，西達陳官營，全長25.9公裏，共設20座車站，串聯四個主城區，極大提（tí）升市民出（chū）行效率。一期工程曆時（shí）5年，在蘭州海關站（zhàn）和馬灘站，深安大（dà）橋南站和蘭州城市學院（yuàn）站之間，兩次（cì）沉於（yú）黃河河道（dào）下，共修（xiū）建（jiàn）4條隧道，破解紅砂岩地質穩定性差、基坑施工（gōng）難度大等技術難題。黃河段的卵石、石英（yīng）含量極高，水（shuǐ）壓大，采砂區、地勘孔不（bú）確定性高，在相繼克服四穿黃河、側穿小西湖立交橋、下穿（chuān）張掖路步行街（jiē）等多個重大工程難點後，實現全（quán）線隧道貫通。

- 前端感知方麵，蘭州地鐵1號線20個站（zhàn）點共部署2000餘路IPC，覆蓋地（dì）鐵出（chū）入口（kǒu）、安檢等多個場景，尤其是地鐵列車上下行通道處，為司機提供（gòng）實時視頻（pín），保障地鐵安全運（yùn）營；宇（yǔ）視IPC均能適應強（qiáng）光抑製，自動調節畫麵亮度，視頻數據可實時上傳至後台數據中心；在售票窗、保險櫃等重（chóng）點區域部（bù）署的IPC，加入（rù）智（zhì）能檢（jiǎn）測功能，具備智能行為分析功能，可實現入侵（qīn）報警。

- 信息整合方麵，基於IMOS開放架構，采（cǎi）用宇視圖（tú）像應用（yòng）服務器和報警管理服務器，實現報警聯動，接入地鐵係統（tǒng）總控中心和27個分控室，與軌道交通管理部門共享視頻數（shù）據；實現多方視頻數據匯聚，信息更加（jiā）全麵。

- 擴展應用方麵，係統預留相關接口，後期可以根據實際（jì）需要，接入帶有人臉識別功能的智能網絡攝像（xiàng）機（jī），並且可（kě）以在出入口等位置部署人證核驗設備、人臉識別終端等智能設備，納入視頻係統（tǒng）做統一管理，進一（yī）步提升地鐵的整體（tǐ）管理水平。

作（zuò）為全球AIoT智（zhì）慧物聯解決方案提供（gòng）商，截（jié）止2018年底，宇視已成功服務北京（jīng）、天津、上海、廣州等35個城市的120餘條地鐵（tiě）線路。宇視持續完善“六山兩關”係列核心AI產品，致力於在AIoT領域打造全棧式數字化解決方案，加速AIoT在各行各業的應用，在（zài）萬（wàn）物互聯的智（zhì）能時（shí）代，守（shǒu）護安全美好生活。