俄羅斯兩大巨頭聯手管理運營冰級LNG船項目

在9月4日的（de）第五屆東方經濟論壇上，俄（é）羅斯（sī）國家航（háng）運公司Sovcomflot與俄羅斯能源巨頭Novatek簽署了框架協議，將組建合資（zī）航運公司，專注於管理極地冰級LNG船的建造和運營，確保Novatek在俄羅斯北極地區的未來（lái）LNG項（xiàng）目實現運輸最優化，包（bāo）括Arctic LNG 2項目。

這家新公司將命（mìng）名為Smart，在符拉迪沃斯托克注冊成立。Smart將為未來的船舶提供技術支持（chí）、簽署新船訂單並在技術方（fāng）麵（miàn）監督新船建造（zào）。該公司作為船（chuán）東（dōng）和運（yùn）營商，並負責安排與俄（é）羅斯（sī）對外經濟銀行（VEB）的融資。

值（zhí）得一提的是，合資公司Smart可能會對其他專業投資者和參與者開放，這些投資者和參與者正在考慮在北極（jí）LNG項目開發。

今年6月，中遠海運集團、Novatek、Sovcomflot以及絲（sī）路基金有限（xiàn）責任公司曾署協議，成立合資企業北極海運（yùn）有限責任公司（MArT），共同（tóng）推動北極航道運輸（shū）。Novatek之前曾（céng）計劃由MArT管（guǎn）理Yamal LNG項目、Arctic LNG 2項目及其他（tā）項目現有和新建破（pò）冰型LNG船船隊。此前（qián），消息人士稱，中遠海運集團（tuán）可能會直接入股Sovcomflot或MArT。

據了解，今年4月，Sovcomflot在紅星造船廠訂造（zào）了Arctic LNG2項目第一艘Arc7破冰型LNG船。新船預計將在2022年年底之前交付，在2023年4月之前進行冰試。Novatek與Sovcomflot已經在去年12月簽署了這艘新（xīn）船包（bāo）運合同（COA），合同期限25年。

Sovcomflot表示，紅星造船廠計劃建造17艘新的Arc7破冰型LNG船，掛俄羅斯船旗，新船將在2023年至2026年交付。與此前大宇造船建造的Yamal LNG項目LNG船（chuán）相比，紅星造船廠（chǎng）建造的這批新船（chuán）設計規格將有所調整，船（chuán）體形狀將發生改變並擁有更好地破冰能力，從而能夠全年實現從鄂畢灣（Gulf of Ob）向東沿北（běi）海航線高效地進行商業運輸。

Novatek管理委員會（huì）主席Leonid Mikhelson表示（shì）：“要想將北海航線（NSR）高效地（dì）發展為一（yī）條全（quán）年通航的航線，就（jiù）需（xū）要鞏固冰區航行方麵的經驗、應用新的技術（shù）解決方案、實施最佳（jiā）的（de）國際航行安全和培訓標準。”

“通（tōng）過北海航線（xiàn）將（jiāng）俄（é）羅斯北極地區生產的LNG運送到包括亞太地區在（zài）內的主要全球市場（chǎng），這樣一（yī）個優化的運輸模型（xíng）將能夠支持Novatek北（běi）極LNG項目的成功實施，並實現俄羅斯總統指定的目標，確保到（dào）2024年沿北海航線的年貨運量增加至8000萬噸。”