新揚子造船再獲2艘83500噸組（zǔ）合船備選訂單

挪威航運公司Klaveness Combination Carriers（KCC）近日與（yǔ）江（jiāng）蘇新（xīn）揚子造船簽署了額外2艘CLEANBU係（xì）列83500載重噸化學品組合（hé）船（chuán）的備（bèi）選合同。

KCC目前（qián）持（chí）有新揚子造船4艘CLEANBU係列船的備選合同。加上最新的2艘，總（zǒng）計6艘固定價（jià）格備選船舶（bó）將在2020年2月至2021年1月確認生效，交付時間定在（zài）2021年9月至2022年11月。

KCC於2015年在新（xīn）揚子造船訂（dìng）造了83500載重噸6+4艘CLEANBU係列船，總價值約為4.3億美元。其（qí）中第（dì）一艘（sōu）“MV Baru”號在今年1月交付。9月，新揚子造船交付了該係列第3艘船“MV Barramundi”號。

CLEANBU係列船（chuán）集（jí）油、散貨（huò）、化學製品三者“兼裝”，船長228.4米（mǐ），型（xíng）寬（kuān）34.5米，型深23.2米，主機最大功率13000馬力，設計航速14節。這種新型船具有加強的減排性能，融合了現有CABU（氫氧化鈉（nà）/散貨船）概（gài）念船的靈活性，能在幹貨（huò）和（hé）液態貨物之間切換，並且攜帶最小（xiǎo）的壓載水航行。

CLEANBU係列船是世界首（shǒu）製的特種船舶，是一艘成熟的LR1型成品油船和Kamsarmax型散（sàn）貨船，主要用於運輸清潔石油產品、重（chóng）型液（yè）態貨物等，比現有的CABU 設（shè）計略（luè）寬，與標準油船（chuán）相比，該係列船（chuán）能減少30-40%的二氧化碳、氧化硫和氧化氮排放。

截至目前（qián），KCC旗下船隊擁有並運營著總計（jì）9艘CABU係列船和3艘CLEANBU係列船（chuán）。此外，KCC還有5艘CLEANBU係列船（chuán）正在新揚子造船建造，計劃在（zài）2020年2月至2021年2月期間陸續交付。