印度鋼鐵巨頭欲在中國訂造14艘迷你散貨船

印度鋼鐵巨（jù）頭JSW集團（tuán）為擴張（zhāng）船隊計劃再訂造14艘迷你散貨船，根據JSW的計劃，大部分新船將由中國船廠建（jiàn）造。

JSW Steel航（háng）運副總裁Pranab Jha表示，JSW將再（zài）訂造14艘6000載重噸迷你散貨船，其中絕大多數將在（zài）中國建造，還有少數在印度（dù）科欽造船廠（Cochin Shipyard）建造。這些迷你散貨船能夠在Jaigarh和Dharamtar港口之間沿海路和內河無縫運輸。每艘造價（jià）約為900萬美元，14艘總計約為1.26億美元。

據國際船舶網了解，JSW集團計劃將在今年年內下單訂造（zào）32艘（sōu）8000載重噸雜貨船，總價值約為2.56億美元（yuán）。此前，JSW已經（jīng）在中（zhōng）國、印度和孟加拉國訂造了18艘類似規格的迷你散貨船，每艘（sōu）運力為8000載重噸。在這18艘散貨船訂單中，12艘由（yóu）蕪湖造船廠建造，4艘由科欽（qīn）造船廠建造，還有2艘由孟加拉國Western Marine Shipyard建造並（bìng）已經交付。

圖（tú）：今年6月28日，蕪湖造船為印度船東承建的首批8000噸小（xiǎo）型雜貨船1#船、2#船順利點火開工。

Jha指出（chū），JSW在科欽造船（chuán）廠（chǎng）訂造了4艘散貨船，用以支持印度政府“印度製造（zào）”（Make in India）計劃；不過，其（qí）他印度船廠（chǎng）過高的（de）報價以及交付安排導致JSW最終將12艘散貨（huò）船訂單交給中國（guó）船廠。

他表示，即使（shǐ）在印度政府為當地（dì）船廠提供了財政援助（zhù）計劃之後（hòu），印度船廠的建造成本（běn）仍然更高，所需時間（jiān）也更長。對於JSW而（ér）言，交付（fù）時間至關（guān）重要（yào），JSW的煉（liàn）鋼廠（chǎng）將在明年4月準備就（jiù）緒，因此JSW需要在同樣（yàng）的時間內接收新船。

據（jù）悉，JSW集團的訂單（dān）主（zhǔ）要供集團煉鋼廠自產自用（yòng），同時為（wéi）即將建成的（de）Dolvi水泥廠使用。據了解，JSW是印度最大的鋼鐵生產商（shāng），JSW是印度金達萊集團（Jindal Group）的一部（bù）分，市值130億美元。JSW也是印度最大的幹散貨租賃（lìn）公（gōng）司，長期租用（yòng）好望角型散貨船、超靈便型散貨船和巴拿馬（mǎ）型散貨船。

JSW預計，到（dào）2020年年底將原材料進口量提（tí）高50%至6500萬（wàn）噸，因此，JSW需要更（gèng）多船舶，打造自己的散貨船船隊。根據克拉克森（sēn）的數據，目前（qián）JSW旗下自（zì）有船隊僅有2艘拖船，由日本神奈川（chuān）造船所建造。