三星重工再獲15億美元LNG船（chuán）訂單

三星重工日前接獲了一份價值15億美元的LNG船訂單，今年累計（jì）接單量已經完成全年目標近90%、同時也超過了（le）去年全年的接單水平。

11月25日，三星重工宣布，與一家匿名亞歐船（chuán）東簽署了一份有條件的LNG船（chuán）合同，總價值約為1.78萬億韓元（yuán）（約合15億美元），合同期限持續至2022年9月。

三星重工並未透露這（zhè）份合同的更多詳細信息。三星重工一名高管稱：“根（gēn）據與客戶簽署的（de）保密協議，三（sān）星重工無法披露合同細節。”

韓媒推測，這筆訂單可能與俄羅斯北（běi）極Arctic LNG 2項目有關。按（àn）照俄羅（luó）斯能源巨頭Novatek的規劃，俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）將建造Arctic LNG 2項目15艘破冰型LNG船，預計投資（zī）總計將超過3000億盧布（約合45億美元），相當於（yú）每艘船造價約3億美元。

三（sān）星重工已經被選中作為紅星造船廠的技術合作夥伴。據（jù）國際船舶網了解，今年9月，在符拉迪沃斯托克舉行的第五屆東方經濟論（lùn）壇上，三（sān）星重工與紅星造船廠簽署協議（yì），將協助紅星造船廠建造Arctic LNG 2項目（mù）的（de）LNG船。按照要（yào）求，三星重工將設計使用LNG為（wéi）主要燃料的破冰型LNG船，新船功率為45兆瓦，與核動力破冰船的功率相當，可以安全地運輸LNG，同時（shí）在零下（xià）52攝氏度內破冰厚度達2.1米。這些LNG船將由紅星造船廠建（jiàn）造，使（shǐ）用GTT的Mark III貨物圍護係統（tǒng），符合俄羅斯聯邦規定的所有要求。

韓國（guó）造船業內人（rén）士稱（chēng）：“在現代重工與大宇造船因合同條件苛刻而退出競標之後，許多造船業專家預測，三星（xīng）重工將自行完成該項目”，“三星重工似乎已經贏得了5艘破冰型LNG船的訂單（dān）”。

加上最新的這筆訂單，年初至今，三（sān）星重工接單量已經達到了69億美元（yuán），相當於全年78億美元接單目標的（de）88%。目（mù）前三星重工接單量也已經超過了去年，去（qù）年全年其接單量總計63億美元。僅就LNG船而言，三星（xīng）重工今（jīn）年LNG船接單量也已經超過了去年全年，達（dá）到（dào）40億（yì）美元。相比之下，去年三（sān）星重（chóng）工共計接獲18艘LNG船訂單，總價值33億（yì）美元。

除了（le）最新（xīn）合同之外（wài），三星重工今（jīn）年接獲了37艘新船訂單，其中LNG船13艘、集（jí）裝箱船6艘、原油船14艘、成品油船2艘、特種船1艘，此外還有1艘浮式生產儲卸油船（FPSO）。三星重工高管稱（chēng），受環保法規影響，預計LNG船和原油船訂單將持續增長，“我（wǒ）們將在將今年餘下（xià）的時間裏全力以赴，爭取實現我們（men）的接單目標。”