商船三井在大島造船訂造2艘新一代（dài）煤炭運輸船

12月12日，日本商船三井宣布，在大島造船（chuán）下單訂造了2艘“EeneX”係列新一代煤炭運輸船。

商船（chuán）三井表示，EeneX係列船的（de）設計旨在為日本電力公（gōng）司（sī）提供最佳的煤炭運輸船，最新訂造的2艘船將用於執行與日本電源開發公司（J-Power）和北陸電力公司的（de）合同，為這兩家電力公司在日本國內的發電船運輸海（hǎi）外煤炭。新船的具體價格和交（jiāo）付時間並（bìng）未公布。

據了解，EeneX是商船三井推出的新設計，全長235米，型寬38米，載重噸大約為89900噸。由（yóu）商船三井和多（duō）家（jiā）日（rì）本船廠合作研發，旨在提供安全、可靠和經濟高效的煤炭運輸（shū）。

EeneX的主要特點之一就是采（cǎi）用雙船體結構，能使貨艙的側麵完全平坦，消除了刮煤的工作，從而提高（gāo）了卸（xiè）煤作業的效率，加快了貨物處理速度。此外，該設（shè）計還具有半箱形貨艙，能防止貨物在艙內堆（duī）積，進一步改善了卸（xiè）貨作業，加快貨物處理速度。

該設計的另一個特點就是取消了壓載艙，隻作為一個貨艙。傳統的煤炭運輸船，為（wéi）了在壓載航行中保持船舶的穩定性，有時貨艙內會裝滿壓（yā）載水。而（ér）EeneX隻有專用的貨艙，非（fēi）常安全穩定。這節省了壓載水進入貨艙的準（zhǔn）備時間，而且降低了因貨艙生鏽而造成（chéng）鹽和鏽汙染的風（fēng）險

商船三井預計，未來還將訂造更多EeneX係（xì）列煤炭運輸船（chuán），希望這些新一代煤炭運輸船能夠在商船三井煤炭運輸業務中發（fā）揮主導作（zuò）用。