在過去(qù)兩天裏,現代重工(gōng)集團連續接獲6艘LNG船和3艘穿梭油船訂單,總價(jià)值超過14億美元,全年接單(dān)目標已經完成了71%。
12月19日,現代重工集團披露,獲得6艘174000立方米(mǐ)LNG船新船訂單,合同價值約為11.3億美元(yuán)。
這(zhè)6艘LNG船分別來自(zì)一家歐洲公司和一家(jiā)亞洲公司(sī)。其中,4艘由歐洲公司訂造,將由現代三湖重(chóng)工建(jiàn)造,計劃在2022年年底完成交(jiāo)付;另外2艘由(yóu)亞洲公司訂造,將由現代重工建造,將從在2022年10月底之前(qián)交付。
新(xīn)船(chuán)長299米,寬46.4米。現(xiàn)代重工集團將為這些LNG船配備雙燃料發動機,以提高燃料效率並減少(shǎo)溫室氣體排放。
僅僅在一(yī)天前,12月18日,現代重工集團剛剛接(jiē)獲了3艘153000載重噸(dūn)蘇伊士(shì)型穿梭油船訂單,價值約為3550億韓元(約合3.04億美元),新船將在2022年(nián)4月之前交付。
雖(suī)然現代重工集團並未透露這3艘穿梭油船的(de)相關船(chuán)東,不過,有消息稱,這(zhè)筆訂單來自馬來(lái)西亞航運集團MISC Berhad子公司AET Tankers。AET不久前獲得了殼牌的長期租船合同(tóng),計劃訂造並租出3艘新建穿梭油船。
在短短4天時間裏,現(xiàn)代重工集團(tuán)簽署了14艘新(xīn)船訂單,包括3艘穿梭(suō)油船、2艘LPG船、2艘原油船、1艘成品油船和6艘LNG船。
現代重(chóng)工集(jí)團一名高管表示:“全球航運公司正在(zài)擴大(dà)船舶訂單,以符合國際海事組織(IMO)製定(dìng)的新環保法規。目前,現代重工集團正(zhèng)在與(yǔ)許多其(qí)他客戶進行談判,爭取更多訂單,其中包括(kuò)額外1至2艘LNG船訂單(dān),可能會在本周內敲定。”
截至目前,現代重工集團今年接單量共計113億美元、125艘,完成全年159億美元(yuán)接單目標的71%。
防爆(bào)電話機、消防電(diàn)話機:昆侖(lún)KNZD-65, 昆侖KNSP-01,昆(kūn)侖KNSP-22等等(děng)。
有主機呼叫(jiào)係統:KNPA-7石油化工作業區電話廣(guǎng)播(bō)視屏遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫(jiào)係統:無(wú)主機呼叫係統核電、陸上、海上(shàng)平台應用等等。
解決方案:地鐵(tiě)、高(gāo)鐵、核(hé)電、石油化工等解決方案
昆侖(lún)科技綜合管(guǎn)廊通信係統解決(jué)方案;昆侖科技綜合管(guǎn)廊管道(dào)通信係統解決方案
詳細的產品信息敬請關注公司(sī)官網:http://www.koontech.com/cn/Index.htm