30艘郵輪仍漂在海上？郵輪公司集（jí）體停航

為阻止新型冠狀病毒疫情發（fā）展，全球幾乎全部的郵輪公司將暫停美國運（yùn）營30天，這將影響到500個郵輪航次和120萬名（míng）乘客。而在停航令發布至今，依（yī）然有近30艘（sōu）郵輪滯留在海（hǎi）上，如何確保（bǎo）這些郵輪安全順（shùn）利地返回（huí），成為郵輪公司（sī）的一大挑戰。

國際郵輪協（xié）會所屬成員公司暫停美國運（yùn）營（yíng）30天

國際郵輪協會（CLIA）日前宣布，其成員（yuán）公司將（jiāng）暫停往返美國靠港的全部郵輪運營，為期30天，從3月14日起（qǐ）生效（xiào）。

CLIA是世界上最大的郵（yóu）輪行業（yè）協會，致力於郵輪行業的促進與發展。CLIA代表（biǎo）著（zhe）60家成員，包括世界最（zuì）大、最知名的郵輪（lún）公司，例如地中海郵輪、歌詩達郵輪、皇家加（jiā）勒比郵輪、嘉年華郵輪、途易集團、阿依達郵輪等，占有（yǒu）全球95%的（de）市場（chǎng）份額，幾乎（hū）涵蓋了全球重要的中大型郵（yóu）輪航線，共有277艘船舶。

CLIA估計（jì），在自願暫停運營的（de）30天裏，大約有500個郵輪航程和120萬名乘客將受到停航影響（xiǎng）。這30天停運對美國經（jīng）濟的直接影響大約為損失10億美元的直接花（huā）費、1400萬美元的（de）工資和（hé）6500個美國就業機會。對美國（guó）經濟的總體影響（xiǎng）預計約（yuē）為23億美元花費、8億美元工資和（hé）15500個就業機會。

CLIA總裁兼首席執（zhí）行官Kelly Craighead表示：“CLIA郵輪公司成員將自（zì）願（yuàn）暫停在美國的運營，我們正（zhèng）努力解決這一公共衛生危機。”

“這是一個充滿（mǎn）挑戰的（de）時期，但我們希望這一決定將使我們能夠專注於未來並盡快恢（huī）複正常。”

在（zài）CLIA宣布這（zhè）一消息之前（qián），全球最大的四家（jiā）郵輪巨頭——嘉年華集團、皇家加勒比郵輪、諾唯真郵輪控股（Norwegian Cruise Line Holdings）和地中海（hǎi）郵（yóu）輪（MSC Cruises）已（yǐ）經全部同意暫停運營30天，以抗擊疫情對各自業務的影響。

嘉年華集團宣布，旗下四（sì）家北美郵輪（lún）品牌嘉年華郵（yóu）輪公司、冠達郵輪北美公司（sī）（Cunard North America）、荷美郵輪、世邦郵輪（lún）和阿依達郵輪將暫（zàn）停運營30天，歌詩達郵輪則將暫（zàn）停運營至4月3日。此前，嘉年華集團旗下的公主郵輪已（yǐ）經自（zì）願暫停旗下全部18艘豪（háo）華郵輪的全球運營，為期兩個月，從3月12日（rì）至（zhì）5月10日。

皇家加勒比郵輪也（yě）在3月（yuè）14日表示，將在午（wǔ）夜暫停全球（qiú）船隊（duì）的航行（háng），“我們將按計劃結（jié）束當前的所有航行，並協（xié）助乘客安全返家（jiā）”，“我們預計將與（yǔ）2020年4月11日恢複服（fú）務”。

近30艘（sōu）郵輪滯留海上，乘客如何平安（ān）靠岸離（lí）船成為難題

在宣布暫停運營之後，如何（hé）確保正在（zài）海上航行的郵輪（lún）安全順利（lì）地返（fǎn）回，成為了CLIA旗下郵輪公司麵臨的一（yī）大挑戰。

根據CLIA的數據，在自願暫停（tíng）運營（yíng）生效的日期和時（shí）間點，大約有40艘郵輪和9萬名（míng）乘（chéng）客在海上。在這40艘郵輪中，有29艘正在航程中，還有11艘在當晚出（chū）發。3月16日，這（zhè）40艘船中有11艘已經完成航行，其餘29艘則（zé）將在3月30日之前陸續返回。

諾唯真郵輪的豪華郵（yóu）輪（lún）“諾唯真寶石”號（Norwegian Jewel）成為了不幸滯留海上的（de）近30艘郵輪之一。“Norwegian Jewel”號的航程從2月（yuè）底開始。然而由於（yú）疫情影響（xiǎng），法屬波利尼西亞、斐濟、新西（xī）蘭相繼拒絕“諾唯真寶石”號入境停（tíng）靠，船舶之後轉而前往美屬薩摩亞加油。

“諾（nuò）唯真寶石”號

“諾唯真寶石”號載有近2000名乘客和1000名船員。當地時間3月22日下午，“諾唯真寶石”號抵達了火奴魯魯港，但當他船上人員均（jun1）未獲準下船。船上（shàng）乘客被安排在3月23日陸續下船。

美國交通部稱，這艘郵輪“推進係統（tǒng）遇到了問題，需要在下一個港口即火奴魯魯（lǔ）港進行（háng）維修”。由於維修工作必須在沒有乘客（kè）登船的情（qíng）況下（xià）進行，因此不得不轉而允許乘客下船。

目前，這艘船上並沒有任何新型冠狀病毒確診或疑似病例。不過，政府機構正在製定（dìng）計劃，避免下船乘客與公（gōng）眾解除，並將乘客直接從船上轉移（yí）至飛機上。

諾唯真郵輪（lún）發言人稱，已經為（wéi）全部乘客安排了（le）3月23日和3月24日飛往洛杉磯、悉尼、倫敦、溫哥華和法蘭克福的包機，所有（yǒu）乘客將（jiāng）一直待在船上，直到預定航班起飛前三小時（shí）。

在新型冠狀病毒疫情成為全球大（dà）流行疾病的當下，世界各地越來越多的港口相繼宣布暫停郵輪靠港。不過，為了避免郵（yóu）輪長期漂流在海上，佛羅裏達-加勒比海郵輪協會（FCCA）和CLIA已經（jīng）保證，美國港口（kǒu）將繼續對返回的郵輪開放，使乘客能夠下船返家。