韓國140艘LNG動力船建造項目正式啟動

韓國政府140艘（sōu）小型LNG動力船建造項（xiàng）目正式啟動，第一艘500立方米LNG供（gòng）氣駁船在5月7日舉行鋼板切割儀式。

這艘新船采用LNG動力推進，將是韓國第一艘完全采用韓（hán）國國內開發技術的同類船（chuán）舶（bó）。該船將（jiāng）在2021年交付，在經過（guò）一年的海上試驗之後計劃在2023年開始LNG燃料補給作業，一次能夠為5艘以上的沿海船舶提供LNG燃料。

據悉，這（zhè）是韓國正在開發（fā）的新沿海LNG燃料補給係統的一部分，服務於LNG動力船。該項目由韓國（guó）船舶與海洋工程研究所（suǒ）（KRISO）主導，由韓國海洋（yáng）水產（chǎn）部資助。項目參與者（zhě）包括浦項製鐵（tiě）（POSCO）、造船廠EK重工、壓力容器（qì）製（zhì）造商Mytec、LNG加注站開發商Valmax和LNG方案（àn）提供（gòng）商Trans Gas Solution。

其中，Trans Gas Solution將（jiāng）負責監督LNG供氣駁船控製係統的開（kāi）發，包括貨物裝卸係統。值得一提的是，去年Trans Gas Solution的500立方米LNG供氣駁船設（shè）計已經獲得了韓（hán）國船級社（shè）（KR）的原（yuán）則性批準。

為重振韓國造船業，韓國政府（fǔ）推出一攬子援助計劃，將在2020年至2025年間訂造140艘LNG動力船，以扶持中（zhōng）小型船企。這是韓國將政府船舶和私人船舶改（gǎi）造為LNG動力船計劃的（de）一部分。預計這些訂單將給中小型船（chuán）企創造一個價值（zhí）約1萬（wàn）億韓元（約合8.2億美元）的新市場。

韓國政府積極（jí）支持當（dāng）地船企和配套企業參與LNG動力船的研發。由於中小（xiǎo）型船企和（hé）配套企業在LNG動力船領域力量較（jiào）弱，韓國（guó）政府將采用“政府出資支（zhī）援”的方式引導行業（yè）內企業聯手合作，由（yóu）大型船企提供技術幫助，中小型船企（qǐ）和配套（tào）企業參與研發和生產製造、研發生產配套模塊和各種配套部件，從而在LNG動力船領域的整個產業鏈上形成（chéng）較高水平的競爭力。