海工市（shì）場已（yǐ）進入（rù）“周期性低迷”

據悉，隨著鑽井市場表現越來越差，海工支援船（OSV）需求可能將逐漸減弱。到目前為止，鑽井市場依然是OSV需求的主要來源。然而，美國鑽井承包商Transocean近期卻表示，鑽（zuàn）井市場未（wèi）來前景尤其（qí）低迷。

Transocean首席執行官Steve Newman指出，從鑽井觀點看，海（hǎi）工市場目（mù）前局麵（miàn）已經從“停頓”轉變（biàn）為“周期性低迷”。Transocean對市場的觀點比之前更加悲觀，認（rèn）為海工市場目前競爭激烈、運（yùn）力過剩並充（chōng）滿挑戰。

Newman稱，一年多前，市場參與者開始探討海工市場的“停頓”，而（ér）現在這種（zhǒng）“停頓”已經逐漸發展成“周期（qī）性低迷”。盡管石油公司在作出（chū）投資決策時依然有著長遠（yuǎn）眼光，但（dàn）隨著過去3個月來油（yóu）價（jià）下滑了（le）約27%，石油公司提高短期回報變得（dé）更加艱難（nán）。這將使得鑽井市場（chǎng）供需關係進一步惡化，而運力過剩已經導致了鑽井船（chuán）(船型 船廠 買賣)日租金下滑、船隊利用率降低、甚至可（kě）能（néng）推遲市場周期性複蘇。

Transocean旗下船隊共運營79座移動式（shì）海上鑽井平台(船型 船廠 買（mǎi）賣)（MODU），擁有全球最大的高規格鑽井平台船隊，包（bāo）括一係列（liè）超深水、深水鑽井船和高價自（zì）升（shēng）式鑽井平台。目前（qián），Transocean還有7艘超深水鑽井船和（hé）5座高（gāo）規格自升式鑽井平台正（zhèng）在建造。第三季度，Transocean船隊利用率從之（zhī）前的78%降至75%，截止10月租船合（hé）同總價值約為236億美元。

此前，全（quán）球最大的OSV船東（dōng）Tidewater曾指出，鑽井船日租金的大幅下降隻會促使更多的鑽井船重（chóng）新投（tóu）入（rù）運營，而這將使OSV市場有所回升。Tidewater旗下船隊60%的需（xū）求來自於鑽井船隊支持服務（wù）。