"中海環球”號——這艘世界上最大的集裝箱船(船型 船廠 買賣),也是中海集運(股票)於2013年在現代重工(船機庫 位置)訂造5艘19100 TEU集裝箱船的第一艘日前在韓國現代重工蔚山船廠舉行命名儀式,所有5艘集裝箱船均入籍DNV GL。
DNV GL在韓(hán)國和日本的區域經理Tommy Bjørnsen表示:“DNV GL非(fēi)常榮幸(xìng)成為該項目的一部分。‘中海(hǎi)環球’不僅是世界上最大的集裝箱船,也是世界(jiè)上最節能的集裝箱(xiāng)船代表。祝賀中海集(jí)運和現代重工實現在超大型集裝箱(xiāng)船發展上取得的突破。”
“中海(hǎi)環球”長400米,寬58.6米,型(xíng)深30.5米,其麵積相當於4個足球場。該集裝箱(xiāng)船將於(yú)本(běn)月交付船東,部署在亞歐貿易航(háng)線運營。
“中海環球”安裝一台77,200 bhp電控主機(產品庫 求購 供應),能(néng)夠根據航速和海況自動控製油耗,提高(gāo)燃油效率。與現有10000TEU集裝箱船相比,每TEU燃耗降低20%。
該集裝箱船和即將推出的姊妹船(chuán)均獲(huò)得RSCS級符號(具體路(lù)線(xiàn)集裝箱積載(zǎi))。該(gāi)RSCS級符號由(yóu)DNV GL開發提供,能夠更高效和更靈活使(shǐ)用貨運能力,並在船上(shàng)根據具(jù)體路線更載(zǎi)集裝箱而不(bú)影響安全性。
“中海環球”及其姊妹船(chuán)均有很好的環保性能,每艘船都持有EP-D(環保設計護照)船級符號,展示他們遵守環保法規。EP-D認(rèn)證符合所有(yǒu)相(xiàng)關的MARPOL法規和IMO公約。該船還符合即將生效的環保法(fǎ)規,如壓(yā)載水(產品庫 求購 供應)管理、綠(lǜ)色拆船、艙底水(shuǐ)分(fèn)離(lí)和製冷(lěng)劑回收等。
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