最大（dà）主跨：
蘇通大橋跨（kuà）徑為1088米，是當今世界跨徑最大
斜拉橋。
最深基礎：
蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米（mǐ）、直徑2.5米（mǐ）至2.8米的群樁組成，承台長114米、寬48米，麵積有一個足球場大，是在40米水深以下厚達300米的軟土地基上建起來的，是世（shì）界上規模最大、入土最深的群樁基礎。
最高橋塔（tǎ）：
目前世界上已建（jiàn）成最高橋塔為（wéi）
多多（duō）羅大橋224米的鋼塔，蘇通大橋（qiáo）采用高300.4米的
混凝土塔（tǎ），為世界最高橋塔。
最長拉索：
蘇（sū）通（tōng）大橋最長拉索長達577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上（shàng）最長的斜（xié）拉索。
蘇通大橋（qiáo）位於江蘇省蘇州（常熟）市和南通（tōng）市之間，是交（jiāo）通部（bù）規劃的（de）國家高速公路沈陽至海口通（tōng）道的跨江樞紐（niǔ）工程，總投資約64.5億元。路線全長32.4公裏，其中跨（kuà）江大橋長（zhǎng）約8.2公裏，全線采用雙向六車道高速公路標準，其主橋采用主跨1088米雙塔斜拉橋，橋塔高度達300.4米。規模巨大的蘇通大橋是一項擁有自主知識產權的工程，工程人員在建設過程中攻克了（le）一係列世界性技（jì）術難題，並創（chuàng）造最大主跨、最深基礎（chǔ）、最高橋塔、最長拉索4個世界之最（zuì）。
我們有幸也能為蘇通大橋的建設做（zuò）出一份努（nǔ）力。蘇通大橋的應急通信電話、橋梁下的（de）施工、維護專用電話（huà）全部由我公司提供，業主和施工方對我們的電話給予了很高的評價。
