東南亞橋隧公共應急通訊市場日本人害怕華為，

  中（zhōng）興的大軍殺過來。 東南（nán）亞橋（qiáo）梁，隧道，公（gōng）共應急通（tōng）訊（xùn）方案，以（yǐ）前大部分是英，美（měi）國家的公司的地盤，後來日本人的NEC 和韓國的LG 也（yě）有不（bú）錯的表現。英國技術背（bèi）景和英（yīng）資管理方式的香港昆侖（lún）科技。最近15年來也表現（xiàn）出色。香港高鐵4個標段全（quán）部昆侖中標，港珠澳大橋也是昆侖的係統。 橋梁，隧道，機場，景區，公共應急通訊方案和公網的方案不一樣。很多都是定製的（de）項目，屬（shǔ）於，單個項目銷售額規模小，毛利潤率不錯。每個單個項（xiàng）目之間沒（méi）有規模效益，都是獨特的。華為那種大兵團作戰，一杆子價格幹到30%以（yǐ）下的。先占領市場，虧一點（diǎn），以後擴容之（zhī）後在掙回成本的戰法，行不通。所到之處隻要華為來過的，幹到的項（xiàng）目，華（huá）為自己一定100%虧本。整個業態被華為攪亂。所以國際市場（chǎng）上這些領域，大家（jiā）也擔心華為這個攪局者 日本人最近20年以來在東南亞精工細（xì）作的做了很（hěn）多方案和項目。NEC 鬆下，瑪依達，五羊，三菱（líng）。日本人問我HANS先生（shēng）您覺得華（huá）為大（dà）軍殺過來（lái）了（le），我們日本人（rén），韓國人還有得玩麽？ 我說價（jià）格（gé）上交工速度，你們一定沒有必要玩下去了，但華為目前也顧此失彼。5年（nián）之內（nèi）應該忙不過來。你們日本人幹活細心細致。我們（men）中國人還（hái）應該好好學習！ 華為在企業網項目（mù）自己前幾年自己雖然不去正（zhèng）麵做總包，特別是（shì）地鐵高鐵，耗時間的項目，但提（tí）供超低價設備給係統工（gōng）程商，吭了別人不少回了。整個行業被他攪亂。他（tā）不花項目集（jí）成的時間。自己瀟灑的繼續發揮他（tā）的規模大，價格低（dī）的打法，打了（le）就跑。瀟灑（sǎ）的很！