江南造船2艘8.3萬立方米VLGC命名

中船集團消息，11月20日，江南造船(位置 評論 新聞)（集團）有限責任公司為天津西南海運有限公（gōng）司建造的2艘8.3萬立方米大型液化氣體運輸船（VLGC）命名。這兩艘船是江南造船承建的首批4艘該（gāi）係列船中的前兩艘，分別是首製船“Gas Taurus”號和二號船“Gas Aries”號。這是江（jiāng）南（nán）造船與西南海運公司的（de）首次合作，也是江南造船在本廠建造的（de）首批VLGC。

該（gāi）型船總長226米，型寬36.6米，型深22.6米，全船共計8個壓（yā）載艙，包含4個（gè）液貨艙，入級英國勞氏船級社(位置 聯係)（LR）。該船為綠色（sè）環保（bǎo）船型，在（zài）同等海況、航速的情（qíng）況（kuàng）下，能耗指標比同時期國外的VLGC低5%以上，能滿足新巴拿馬運河的特殊要求（qiú），續航能力達18000海裏。這批VLGC的液貨艙采用菱形A型設計，艙（cāng）容利（lì）用率高；采用三級壓縮的液貨製冷係統，大幅度（dù）提高了單位時間內的製冷效果，並（bìng）可降低船舶（bó）能源消耗。

江南造船的研發團隊經過15年的自主研發，與（yǔ）英國勞氏（shì）船級（jí）社（LR）、液化氣係統供應商（shāng）緊密合作（zuò），全（quán）麵掌握了全冷式液化氣船(船型 船廠 買賣)，尤其是菱形液艙和支承係統的設計和建造（zào）中的關鍵（jiàn）技術。2012年，江南造船采用自主設計承接（jiē）了中國首批8艘（sōu）VLGC，並在江南長（zhǎng）興重工(位置 評論 新聞)建造和交付，填補了中國在（zài）該船型領域的建造空（kōng）白。此次（cì）建造，江南造船對軸（zhóu）係（xì）、液貨管係(產品庫 求購 供應)、結構疲勞等諸多設計細節進行了進一步優化。為了保障這批船的順利建造，江南造船進行了全麵的工法策劃，嚴格按（àn）照WPS施焊，保障低溫鋼焊接(產品庫 求購 供應)質量；針對菱形液（yè）艙絕緣材料易燃的特點，江南造船製定並嚴格執行專業細致的安全方案策劃（huá）；還製定了專門的精度控製方案保證菱形液艙的順利吊裝。

這是江南造船與西南海運公司的首次合作，也是江（jiāng）南造船在本廠建（jiàn）造的首批VLGC。命名儀式（shì）上，船東高度認可了江南（nán）造船的設計建造能力，並期望能與江南造（zào）船開展更為廣泛的合作（zuò）。據悉，江南造船已於今（jīn）年5月再次同西南海運（yùn）公司簽訂2艘8.4萬立方米VLGC訂單。

據了解，首（shǒu）製船“Gas Taurus”號於2014年4月12日開工建造，計劃於今年12月交付。此（cǐ）外，江南造船手持訂單中，還有3艘8.3萬立方米和3艘8.4萬立方米VLGC在建。