傳言中（zhōng）的伊朗1200億（yì）美元“瘋狂”擴張船隊的計劃似乎正在（zài）悄悄推進。在去年末解除伊朗製裁後（hòu），伊朗航（háng）運公（gōng）司正準備向中國和韓國船廠包括俄羅斯船廠送（sòng）上新船（chuán）訂單大禮（lǐ）包。不管消息真假，對於低迷（mí）的船（chuán）市而言（yán）無疑是注入了一針（zhēn）強心劑。
伊（yī）朗已（yǐ）經（jīng）開始進行大（dà）型造船項目協商
據了解，伊朗將在製裁解除後與世界主要造（zào）船企業開始進行一係列造船（chuán）項目協商，包括韓國現代重工(船機庫 位（wèi）置)和德國Nordic Yards Wismar船廠。
伊朗造船海洋工業公司（ISOICO）總經（jīng）理Hamid Rezaian表（biǎo）示，已經和中（zhōng）國（guó）、韓國、意大利、德國以及土庫曼斯坦進行聯合會談，“我們正與世（shì）界上眾（zhòng）多的大公司進行協商，打算從中選擇最（zuì）好的合作夥伴，並已經與現（xiàn）代重工達成了初步（bù）協議（yì），與德國最大（dà）的造船廠（chǎng）Nordic Yards Wismar簽（qiān）署了諒（liàng）解備忘錄。此外，我們（men）也與意大利及中國有信譽的造船企業協商，準備與（yǔ）他們合作。”
去年年底，伊朗一（yī）名官員（yuán）稱，與（yǔ）中國、韓國、德國達成（chéng）LNG船建造初步協議，希望成為液化天然氣（qì）出口國（guó）之一。
伊朗擁有龐大的造船工業，主要致力於油船(船型 船廠（chǎng） 買賣)、集（jí）裝（zhuāng）箱船(船型 船廠 買賣)和（hé）海工裝備建造。
伊朗擁有世界（jiè）最（zuì）大的（de）石油運輸船隊，包括42艘VLCC，每一艘（sōu）都能夠運輸（shū）200萬桶原油。
製裁解（jiě）除後，伊朗準備擴張其集裝箱船船隊（duì）。伊朗國航（IRISL）董事長Mohammad Saeidi此前表示，正準備訂造（zào）30艘超過18000TEU的3E級集裝箱船。IRISL目前的（de）船隊包括集裝箱船、散貨船(船型 船廠 買賣)和油船在內（nèi），共計158艘，有望在2016年年初重返國際業務。
欲恢複在SPP造船散貨船訂（dìng）單
據悉，伊朗航運公司（IRISL）與SPP造船正在協商恢複其在2008年訂造的一係列散貨船訂單。IRISL計劃在一（yī）月末（mò）或二月初恢複這些新船訂單。
2008年，IRISL在SPP造船訂造了10艘35000載重噸散貨船，甚（shèn）至支付了預付款，由於此前的（de）製裁未能執行合同。與八年前相比，新船訂單（dān）已經大幅降價。盡管 IRISL最（zuì）初訂造新船時價格處於曆史的最高紀錄，但是由於全球金（jīn）融危機影響，小靈便型散貨船新船訂單的價格同比已經下降了50%。
對於正陷入財政困難的SPP造船來說，IRISL恢複此前的新船訂單無疑是一個好消息（xī）。
不（bú）過對（duì）於SPP造船而言，壞（huài）消息是SPP造船正（zhèng）在麵臨訂單不足將（jiāng）要倒閉的困境。SPP造船稱，除非債權人允許船廠接（jiē）獲新訂單，否則船廠可能將在明（míng）年年底（dǐ）關閉。韓國SPP造船的管（guǎn）理層近日向韓國總統樸槿惠（huì）及數家政（zhèng）府機構尋求幫助。此前，SPP造船曾請求債權人發放預（yù）付款保函，但並（bìng）未獲得任何回應。
據國際船舶網了解，兩家（jiā）韓國航運公司的母公司目前正試圖收購SPP造船，以擴張（zhāng）自己的商業帝國。
大韓（hán）海運母公（gōng）司Samla Midas集團以及泛洋海運母公司Harim集團均表示，正準（zhǔn）備收購SPP造船。此外，釜山海洋設（shè）備製造商BN集團有意接管SPP造船。
SPP造船專（zhuān）注（zhù）於建造成品油船(船型 船（chuán）廠 買賣)，在韓國（guó）擁有3家船廠。6年前，SPP造船遭遇財務（wù）困難。其債權人表示，該船廠將於1月14日開始招標。
將與俄羅斯合作建造（zào）鑽（zuàn）井平台(船型 船廠 買賣)
據悉，伊朗（lǎng）造船海洋工業公司（ISOICO）將與俄羅斯Krasnye Barrikady船廠共同建造鑽井平台，用於波斯灣水域碳氫化（huà）合物的勘探開發。
ISOICO近期與Krasnye Barrikady船廠（chǎng）簽署了鑽井平台建造與技術轉讓協議。ISOICO總經理Hamid Rezaian表示，通過這一協議，ISOICO將能利用Krasnye Barrikady船廠提供的船舶建造設備來建造特定裝備。
Krasnye Barrikady船廠首席執行官Alexander Ilyichev稱，得益於俄羅斯（sī）政府的金融保險支持，Krasnye Barrikady船廠已經準（zhǔn）備好向ISOICO提供需要的設備；雙方的（de）鑽井平台項目建造周（zhōu）期將持續（xù）數十（shí）年。此外（wài），Ilyichev還透露，除鑽井（jǐng）平台外，伊朗也有興趣訂造新油船，用於在裏海運營。
去年年末，Rezaian曾表示（shì），ISOICO將在製裁（cái）解除後披露一係列大型建造項目，與全（quán）球主（zhǔ）要造船企業合作。目前，ISOICO正在與中國（guó）、韓國、意大利、德國及土（tǔ）耳其公司進行談判，希望落（luò）實合作項目。
強調將在中國船（chuán）廠訂造新船（chuán）
在國際船舶網之（zhī）前的報道中，伊朗強（qiáng）調將在中國船廠訂（dìng）造新船。
IRISL稱計（jì）劃在中國船廠訂造（zào）約30艘18000TEU 3E級（jí）集裝箱船，訂單總（zǒng）計將達到60萬TEU。此（cǐ）外（wài），IRISL表示（shì）還將訂造數十艘（sōu）雜（zá）貨船(船（chuán）型 船廠 買賣)及散貨（huò）船。
此前，該公司曾表示，將在2020年前持續擴大船隊規模，其中集裝箱（xiāng）船船隊運力將擴大579000TEU，散貨船（chuán）船隊（duì）運力（lì）將擴大200萬DWT，油船船隊規模將擴大至160萬DWT。該公司還表示，預計將（jiāng）通過基金融資1200億美元訂造新船（chuán）。
據Mohammad Saeidi所稱，IRISL將在（zài）中國、韓（hán）國、日（rì）本和印度船廠訂造一（yī）係列新船。由於此前製裁影響，該公司將通過基金機構（gòu）融資1200億美元實行船隊（duì）擴（kuò）張計劃，其中大部分（fèn）資金將用於訂（dìng）造新船。他透露，IRISL主要將（jiāng）利用這些資金在中國船廠訂造新船，同時也將考慮在韓國船廠訂船及二手船收購計劃，但最初的重點將是在中國船（chuán）廠訂（dìng）船。鑒於中（zhōng）國（guó）“白名單”的（de）發布，白名單企業能獲得相應的稅收及其他方（fāng）麵的政策支持，IRISL表示最近正在（zài）與中國的銀行談判以期獲得（dé）貸款（kuǎn）支持。
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該話機（jī）適用於地鐵,高速公路,電廠,油站,礦井,碼頭,鋼鐵公司,隧道,冷庫,大型項目等（děng）對防潮,防火,抗噪,防（fáng）塵,防凍,防破壞（huài）性等有特殊要求（qiú）的環境使用. 整機按零下35度至零上75度環境下穩定性要求設計,防護（hù）等級可達（dá）到IP67.各項技術指標處於（yú）國際領先水平. n標準（zhǔn）模擬版本（běn）或（huò）者VOIP SIP版本（běn）可供選擇
1. 產品描述 1.2 電話布局
1. 3 電話構造 1.3.1連接線 1.3.2 安裝背板
1.3.3 聽筒 聽筒的送受話（huà）器均使用柯克電動態傳感器 可選擇黑（hēi）色卷曲線聽筒或者不鏽鋼金屬軟管線聽筒 進線需要不鏽鋼金屬軟管（guǎn）線 可兼（jiān）容電感耦合器（qì） 如果電（diàn）話（huà）正在使用中,可以啟動檢查聽（tīng）筒的布線的完（wán）整性. 1.4 電子原配件 1.4.1 主板（bǎn） VOIC OVER IP- SIP
支持 SIP和SIP 2.0 (RFC3261) 語音（yīn）編碼：G.711A/u，G.7231 high/low，G.729, G.722,G.726 回音消除： 支持 G.168,免提可達到 96ms的回聲消除 支持VAD，CNG NAT橫向:支持 STUN 采用可靠（kào）的全雙（shuāng）工通信 SIP支持SIP domai,SIP認（rèn）證(none,basic,MD5)域名解析,點對點IP呼（hū）叫 SIP 支持 2 服（fú）務（wù）, 用戶可通過每個服務器（qì）調用進出（chū） DTMF方式支持:SIP info, DTMF Relay, RFC2833 SIP呼叫應用（yòng）: 支持call forward/ transfer (blind/attended/alert)/ holding/ waiting/ 3 way call/ conference/ pickup/ joicall/ redial and unredial/ . 呼叫控製（zhì）特征:靈活撥號,支持熱線號碼/空主叫拒接（jiē）/黑名單拒接/呼叫限製/免打擾/來電顯示等等 當自動撥號連接公共（gòng）服務器失敗而私人服務（wù）器注冊（cè）成功時,可連接私人（rén）服務器 支持電話本500條記錄.能（néng）記（jì）錄已接/未接/去電記（jì）錄各100條 支持 MWI 支持會議通話 電（diàn）話本支持 VCard標準（zhǔn） 支持12小時製或24小時製 支持夏令時（shí） 支持 gruu 路徑 支持 SIP 隱私. 5.1.3. 網絡特性 5.1.4. 維護（hù）管理
EMC: EN50121 (Railway application- Electromagnetic Compatibility) 包裝規格: 話機尺寸: 320×205×120mm，重量: 5KG |
