上周全球新造船市場訂單（dān）量明顯回落，新（xīn）船訂單主要（yào）集中在油船(船型 船廠 買賣)領（lǐng）域。
根據Golden Destiny的最新周（zhōu）報，上周船東共訂造了5艘新船，包括2艘油船、1艘冷藏(產品庫 求購（gòu） 供應)運（yùn）輸船、1艘郵輪和1艘滾裝船，總運力（lì）達到232,800載重噸。其中，有1艘新船具體造價並未公布，剩餘（yú）4艘新船總投資成本約為1.0億美元。新船訂單量相比之前一周（zhōu）下降了83%。
數據顯示，上周油（yóu）船訂單量較多，占總訂單量的40.0%；冷藏運輸（shū）船占總訂單量的20.0%；郵輪船（chuán）占總訂單量的20.0%；滾裝船占總（zǒng）訂單量的20.0%。與之前一周相比（bǐ），散貨船(船型 船廠 買賣（mài）)訂單量從7艘降至0艘；集裝箱船(船型 船（chuán）廠 買賣)訂單量（liàng）從14艘降（jiàng）至0艘；特種（zhǒng）運輸（shū）船訂單量從7艘降（jiàng）至0艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船領域，慧洋海運集團在日本聯合造船(JMU)下單訂造了2艘115,000 DWT阿芙拉型油船，預計將（jiāng）在2019年（nián）交付；挪（nuó）威船東Stream Tankers AS在福岡造船下單訂造了2+2艘19,900 IMO-II不鏽鋼(產品庫 求購 供應)化學品油船，新簽2艘新船預計將在（zài）2018年年底和2019年年初交付，備選訂單生（shēng）效後，預計將在2019年交付。
在其（qí）他船型領域，BigLift Shipping BV在歐華造（zào）船(位置（zhì） 評論 新聞（wén）)下單訂造了1艘9,900 DWT重吊船(船型 船廠 買賣)，預計將（jiāng）在2018年第一季度交付；連雲港中韓輪渡在山東黃海（hǎi）造船(位置（zhì） 評論 新聞)下單訂（dìng）造了1艘（sōu）35,000 GT車客渡船(船型 船廠 買賣)(船型 船廠 買賣)，該船可以容納1080位乘客，預計將在2017年第四（sì）季度交付（fù）。
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