三星重工工人“準時”罷工

當（dāng）地時間周四下午1點，三星重工工人開始進行為期4個小時的局部罷工，要求三星重工取消其重組方案。這是身處危機的韓國造船業今年遭遇的第一次罷工。

本周二，三星重工工人投票決（jué）定在周四采取罷（bà）工行動，持續至當地時間下午五（wǔ）點。三星重工勞工委員（yuán）會約5400名工人參與了此次罷工（gōng）。作為三星集團旗下公司，三星重工並未正式允許成立工會。

三星重工勞工（gōng）委（wěi）員會表（biǎo）示，三星重（chóng）工希望以提前退休的（de）名義進行裁員，勞工委員會（huì）要求三星重工撤銷重組方案，但遭到了拒絕。

今年6月初，三星重工價值1.5萬（wàn）億韓元的自救重組計劃獲得了韓國產業銀行的同意。按照這一計劃，三星重（chóng）工將在今（jīn）年裁員1500人、拋售非核心資產並暫停浮船塢（wù）(船型 船廠 買賣)等部分生產設施（shī）。

除三星重工外（wài），現代重工(船（chuán）機庫 位置)和大宇造船也計劃（huá）開展類似的罷工行動。現代重工工會工人計（jì）劃在下周進行投（tóu）票，決定是否罷工。此前，有報（bào）道稱，現（xiàn）代重（chóng）工工會計劃在本月晚些時候與現代汽車工會聯合（hé）進行全麵罷工。

大宇造船工會在7月（yuè）6日再次舉行投票，88.3%的工人同意罷工計（jì）劃。6月中旬，大宇造船工會曾投票同意罷工，但這一（yī）投票結果遭到當地勞工（gōng）部棄置，稱反對公司的重組（zǔ）計劃並不是罷工的充分理由。

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