8月31日消息（嶽明）隨著4G網絡的大規（guī）模部署，移動互聯網正飛速（sù）發展，高清語音、在線視（shì）頻、在線遊戲等數據流（liú）量業務在電（diàn）信（xìn）業務中的占（zhàn）比已（yǐ）經超越傳統的（de）語音業務，為了滿足用戶對於（yú）數據業（yè）務幾何式的增長需求，運營商也在（zài）不斷地（dì）進行網絡擴容（róng）升級，來保（bǎo）證網絡質量和用戶（hù）體驗。
但“需求-建設-需（xū）求”並不是故事的全部，由於2G、3G、4G、4G+在今後一段時間內還將多網共存，移動通信領域的規模和結構（gòu）將變（biàn）得更加複雜，用戶對（duì）於網絡質量與服務的需求也將進一步（bù）提升。作為移動通信網（wǎng）絡運行質量和用戶感知提升的重要手段，網絡（luò）優化也注定是一場持久戰，而麵向移動互聯網時代的用戶質量評價體係則是提升（shēng）用戶感知（zhī）的關（guān）鍵所在。
麵對已經（jīng）到來（lái）的4G+和即將到來的5G，作（zuò）為移動通信領域（yù）內的主流設備供應商，大唐移動是如（rú）何看待這場持久戰的，又將如何幫助運營商打贏這場（chǎng）長久戰？帶（dài）著這些問題，C114中國（guó）通信網編（biān）輯對大（dà）唐移（yí）動客服中心總經理李宏慶進行（háng）了獨家（jiā）專訪。
以用戶感知為核（hé）心，打造健康、精品、智能網絡
在李宏慶（qìng）看來，運營商對於網絡質量評價體係的認知，在最近幾年中發生了巨（jù）大變化（huà）。
最早的時候是KPI（Key Performance Indication），通常是網絡層麵的可監（jiān）視可測量（liàng）的重要參數；後來逐漸演變為KQI（Key Quality Indicators），針對不同業務（wù）提出的貼近用戶感受的業務質量參數，是業（yè）務層麵的關鍵指標（biāo）；而現在運營商則（zé）更加強調QoE（Quality of Experience）即用戶體驗，更加看重終端用戶對移（yí）動網絡提供的業務性能的（de）主觀感（gǎn）受。
“評（píng）價體係（xì）演進的背後是（shì）運營（yíng）商業務結構的變化，”李宏慶說，“在以話音（yīn）和短信為主的時代，KPI的確能夠反映網絡（luò）質量和（hé）用戶體驗。但現在（zài）數據流量業務已經成為主流（liú），KPI數據很好，但用戶體驗並（bìng）不見得好，就會引發用戶投訴甚至是離網。”
可以說，把用戶體驗和感知作為評價網絡質（zhì）量的重要手段是網絡質量監控的必然趨勢，三大運營商（shāng）對用戶感知評價係統都做了嚐（cháng）試（shì）或（huò）部署，用於指導網絡質（zhì）量提升和網（wǎng）絡投資。以（yǐ）中國（guó）移動為例，其（qí）在（zài）2016年工作（zuò）會議中明（míng）確提（tí）出向關注用戶體驗、成就客戶價值轉變。
“我（wǒ）們從2013年就建立和完善了服務質量客戶（hù）滿意度評價體係，從原來的單一係（xì）統設備網絡建設維護滿意度評估，發展到（dào）了網（wǎng）絡優（yōu）化（huà）、網絡維護、網絡（luò）大數據（jù）分析等多業務滿意度評估”，李宏慶講到。他舉例說，在前段時間（jiān）結束的中（zhōng）國移動VoLTE網絡質量提升百日會戰中，大（dà）唐移動就依托多年的網絡運行質量分析經驗，協（xié）助中國移動建設和完善了“VOLTE質量感知評價體係”，得到優秀成果獎勵。“不僅僅是在高清語音上，我們在視（shì）頻方麵也在進行探索，針對視頻業務的質量評（píng）估體係‘V-MOS評估’也得到了部署和（hé）應用。”
李宏慶說：“大唐移動提供的網絡服務正在從傳統的工程、維護、優化演變成以用戶感知為核心的健康網絡/精品（pǐn）網絡/智能網絡服務，這些服務的核心，不（bú）再（zài）是網絡指標，而是用戶（hù）感知（zhī）。”
戰略和戰術都重視
在（zài）李宏慶看來，網優無（wú）止境，要想打好這場（chǎng）仗，就要在戰略和戰術兩個層麵都要做（zuò）好準備。
在戰略層麵，大唐移動已經確（què）立了以用戶感知為核心（xīn）的網絡服務理念，要實現從客戶滿意度到客戶美譽度（dù）再到客戶黏性的良性發展。“移動通信（xìn）網絡（luò）的發展衍生了工程、維（wéi）護、優化、大數據服務等客戶需求，服務需求的本質將回歸到用戶感知（zhī）為核心的端到（dào）端客戶需求上。”
在戰術層麵（miàn），憑借多年（nián）專注於通信網絡（luò）方麵的研究，大唐移動構建了一整套以提升用戶感知為基礎、借助大（dà）數據服務的平台和（hé）路測工具，對網絡健康程度開展綜合的智能分析，細化網絡優化方案，打造全麵（miàn）的網絡服務平台。
此前的網絡（luò）質量（liàng）監控由於（yú）技術原因，隻能采用DT、CQT等人（rén）工方式進行抽樣評估。為了（le）減少人（rén）工幹預因素，同時滿足對網絡（luò）質量監控實（shí）時（shí）需求，目前三大運營商普遍都采用了自動測試係統，甚至測試（shì）設備被安置在大（dà）巴車或出租車中，後（hòu）台係統遠程進行任務下發和（hé）指標統計（jì），但這種方式仍（réng）然是樣本抽（chōu）樣方式。
隨著大數據技（jì）術的發展，基於全樣本MR數據的分析和應用得到了重視和發展。大唐移動擁有完全自主知識產權的（de）“MORPHO”智能分（fèn）析平台能夠（gòu）對（duì）海（hǎi）量的MR數據進（jìn）行分析和處理，並在網絡質量評估、PCI頻碼重整、鄰區優化、結構（gòu）優（yōu）化、仿真規劃等方麵得到了廣泛應用，受到了山東、上海、貴州等移動客戶的認可和好評。
基於信令（lìng）監測及DPI技術的發展（zhǎn），硬采數據和軟采數據進行關聯，能夠實（shí）現真正意義上的業務（wù）端到端分析，更有利於進行用戶體驗質量的監控和（hé）提高。大（dà）唐移（yí）動結合雲技術的端到端用（yòng）戶感知網優雲（yún）平台U.MORPHO協助山西移（yí）動對大西高鐵用戶進行了用戶識別（bié）、行為（wéi）分析、網絡質量評估，不僅（jǐn）實（shí）現了端到端的虛擬路測分析，而且大幅度縮（suō）短了測試周（zhōu）期、降低了測試成本。
“可能在很多人看來，網絡優化與網絡服務是個很low的工作（zuò），但大數據、精準定位技術和專家經驗的結合，可以高效識別高價值用戶、高（gāo）價值區域，洞悉高價（jià）值用（yòng）戶的業務行為特征，從而形成一整（zhěng）套的網絡建設、維護、優化、市場支撐、用戶（hù）維係的（de）運營和決策體係，讓網絡（luò）優化工作從以成本中心轉變為以能力中心。”李宏慶說。
針對場景提供方（fāng）案
隨著我國城鎮化進程和基礎設施建（jiàn）設的快速推（tuī）進，新建的（de）高密度住宅小（xiǎo）區、軌道交通，乃至NB-IoT的應用，也同步產生了大量的（de）網（wǎng）絡需求。
“在很多應用場景下，傳統的網（wǎng）絡規劃與優化並不能（néng）滿足運營商的需求（qiú），要想（xiǎng）確保用戶體驗不降低，就（jiù）需（xū）要（yào）針（zhēn）對特定的場景（jǐng）來提供定製化解決方案。”李宏慶說。
在采訪中，李宏慶提到了亞洲第一大（dà）樓盤貴陽“花果園”小區的立體覆蓋場景，這是一個典型的高層（céng）高密度住宅小區（qū）。“隨著室外廣域覆蓋的逐步完善，室內覆蓋將是運（yùn）營商比（bǐ）拚（pīn）的重點，也是凸顯用戶體驗的絕佳戰場。所以，運營商對（duì）於（yú）這個項目非常重視。”
但是傳統室分建設周期長（zhǎng）、優化維護難、投資收益低，且在居民區等典型室內場景很難滿足用戶（hù）網絡需求，宏站補充很容易造成高站幹擾。傳統規劃方式隻適用於宏站、大區域站點覆蓋評估（gū），而針對於高層樓宇覆蓋則（zé）急需更高精度的室內外協同規劃和優化。
“針對客戶需求（qiú）和（hé）痛點，我們（men）協助運營（yíng）商打造了‘花果園’立體覆蓋，通過1：1模擬預測試、規模化設備定製和天線選型、三維室內外協同仿（fǎng）真、模型校正後，輸出易實（shí）施、可推廣的（de）綜合立體覆蓋（gài）解決方案並順利實施驗證，最終獲得（dé）客戶的高（gāo）度認可。”李宏慶說。
定製化的設備和天線非常有利於工程實施和精準（zhǔn）覆蓋，的確是（shì）解（jiě）決複雜場景（jǐng）的利（lì）器，但成本卻是一個不得不考慮的話題，特別是投資收益（yì）已呈現邊際（jì）效應的異構網絡中。
“成本肯定是大家都很關注的問題，我們的思路是規模化定製來控製成本，把這些特殊場（chǎng）景進行歸集分類，進而複製推（tuī）廣。目前我們已經把此經驗推廣複製到山東、江西、江蘇、新（xīn）疆等超大型覆蓋場所，協助運營商取得了良好的用戶口碑和商業收益。”
在這個事情的開拓過程中，大唐移動也有了一個更好的心態，“通信（xìn）設備製造商的出身，使得我們對於客戶、網絡、最終用戶需求有著更深刻的理解；除了係統設備所覆蓋的區域，我們也會以第三方服務商的身份來給運（yùn）營商提（tí）供定製化的解決方（fāng）案和谘詢服務。運營商（shāng）的需求，就是我們的使命。”李宏慶說到（dào）。
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