江南造船2艘最大散貨船再遭延期交付

今年4月8日，江南造船(位（wèi）置 評論 新聞)建造的208500噸散貨船(船型 船廠（chǎng） 買賣)首（shǒu）製船H2548正式出塢，這是江南造（zào）船有史以來（lái）建造的噸位最大、船型（xíng）尺寸最大散貨船。

希臘船東Diana Shipping近日發布消息，公司與中國（guó）船（chuán）舶(股（gǔ）票)工業貿易公司（CSTC）和江南造船（集團）有限責（zé）任公司達成（chéng）協議，推遲2艘Newcastlemax型散貨船的交付時間，據了解，這也是Diana Shipping第二次推遲接（jiē）收這2艘散貨船。

其中，船體編號為H2548的一艘208500載重噸Newcastlemax型散貨船交付期（qī）將從今年9月29日推遲到12月26日至30日，而其姐妹船（船體編（biān）號H2549）的交（jiāo）付期（qī）將從11月（yuè）30日推（tuī）遲到2017年3月13日至20日。

據悉，去年年底，Diana Shipping將江南造船建造的2艘Newcastlemax型散貨船交付期推遲約（yuē）5個月左右，按照修（xiū）改後的交付安排，Diana Shipping將（jiāng）在2016年第三季度接收（shōu）1艘Kamsarmax型和1艘Newcastlemax型（xíng）散貨船，並在2016年（nián）第四季度接收1艘Newcastlemax型散貨船。除江（jiāng）南造（zào）船的2艘（sōu）新船外，另外一艘Kamsarmax型散貨船由大洋造船(位置 評論 新聞)建造。

2013年5月，Diana Shipping向江南造船訂造2艘208500載重噸散貨船（chuán），約定於2016年交船，每艘船價格約為4870萬美元。

今年（nián）4月8日，江南造船建造的208500噸散貨船首製船H2548正式出（chū）塢，並於當天（tiān）下午舉行出塢儀式，標誌著該船完成了塢內工作，正式下水。該船總長299.99米、型寬50米（mǐ），型深25米，是江南造船有史以來建造的噸位最大、船型（xíng）尺寸最大散貨船。

目前（qián），不包括這2艘散貨船在內，Diana Shipping旗下船隊現運（yùn）營46艘散貨船。今年第四季度，Diana Shipping預計將接收1艘新建Kamsarmax型散貨船。

今年以來，全球幹散貨運輸市場依然麵臨著嚴重的運力過剩問題，運費率持續承壓。受此影響，許多（duō）船東陸續推遲（chí）在建新船的交付時間。

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