東方海（hǎi）外第4艘21413TEU集裝箱船命名

由左至右: 三星重工主席及行政總裁 Mr. D.Y. Park；命名嘉賓尾中多美子夫人；三井住友信托銀行（háng）株式（shì）會社 (SMTB)常務執行（háng）役員及名譽嘉賓尾中浩一（yī）先生；董立新夫人董林（lín）冰蘭女士；東方海外財務總裁董立新先生。

9月27日，韓國三星重工舉行為東方海外建造的最（zuì）新21413TEU集裝（zhuāng）箱（xiāng）船(船型（xíng） 船廠（chǎng） 買（mǎi）賣)“東方英國（guó）”號（OOCL UNITED KINDOM）命名儀式。“東方英國”號也是東方海外向三星重工訂造的六艘同級船中的第四艘。

東方海外財務總裁董立新表示，“東（dōng）方英國”號（hào）建造過程非常複雜。從船體線型設計、主機(產（chǎn）品庫 求（qiú）購 供應)選定、組（zǔ）裝，船廠均須將紙上的概念，無論在技術上（shàng）及經濟角度上，轉化成為船東、船廠、設備商及分包商均認可的產品。加（jiā）上這級別的船舶無論在船體大小、馬力及輸（shū）出功率（lǜ）等方麵實際（jì）上都超越了世界紀錄，但三（sān）星重工仍能夠（gòu）以最安（ān）全及最有效的方法達成目標，我相信（xìn）他們（men）應感到十分（fèn）自（zì）豪。

“東（dōng）方英國”號是（shì）三星重工為（wéi）東方海外命名交付的第4艘21413TEU集裝箱船，此前，“東方日本”號（OOCL Janpan）、“東（dōng）方（fāng）德國（guó）”號（OOCL Germany）和“東方香港”號已分別於今年9月（yuè）1日、8月（yuè）和5月命名交付。

“東方英國”號跟其姊妹船作為世界上最大的集裝箱船，都是跟隨同一樣的靠港次序，首航都是以（yǐ）費利克斯托 (Felixstowe) 為其掛靠歐洲的第一港口。有（yǒu）趣的是在1990年，即（jí）27年前，當時（shí）世（shì）界上（shàng）最大的集裝箱船在其首（shǒu）航上同樣是（shì）以費利克斯托作為掛靠歐洲（zhōu）的第一（yī）港口。該船名（míng）為“東方希望“”號，是東方海外3500TEU集裝箱（xiāng）船。 “東方英國”號與（yǔ）其相比，載運量是其6倍（bèi），但每天的（de）秏油量卻隻（zhī）比其（qí）60%。

“東方英國”號將服務於（yú）此亞歐（ōu）LLI航（háng）線， 其靠港次序為: 上海/寧波/廈門/鹽（yán）田/新加坡/經蘇伊士運河/費利克斯托/鹿特丹/格但斯克/威（wēi）廉港/費（fèi）利克斯（sī）托/經蘇伊士運（yùn）河/新加坡/鹽田/上海，航運周期為77天。

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