海（hǎi）工市場再現抄底客！挪威鑽（zuàn）井（jǐng）承包（bāo）商Borr Drilling近（jìn）日以7折價格一次性（xìng）打包收購勝科（kē）海事9座已遭棄單的（de）自（zì）升（shēng）式鑽井平台(船型（xíng） 船廠 買（mǎi）賣)。
據上遊報（bào）道，Borr Drilling將以（yǐ）13億美元的價格，收購新（xīn）加坡勝科海事旗下子公司PPL船廠9座自升式鑽井（jǐng）平（píng）台。勝科海事表示，收購價（jià）格並未最終確（què）定，考慮到近期（qī）自升式鑽井（jǐng）平台（tái）估（gū）值上漲（zhǎng），不排除額外增加費用。
Borr Drilling稱，已經（jīng）為這9座自升（shēng）式鑽井平台敲定了8億美元的可選交付融資。另外（wài），Borr Drilling還計（jì）劃發行1.625億新股，募集6.5億美元資金。這相當於Borr Drilling已發行股票的（de）51.5%。
這9座自升式鑽井平台均采用Pacifc Class 400型設計，其中6座已經完工但尚未交（jiāo）付，另外3座仍在建造。已完工（gōng）的6座自升式鑽井平台（tái）原本由其他客戶訂造，但相關訂單均已撤銷。
Borr Drilling將從今年第四季度開始接收這些自升式鑽井平台，交（jiāo）付（fù）時間持續至2019年第（dì）一季度，耗時14個月（yuè）交（jiāo）付完（wán）畢。Borr Drilling需要先支付5億美（měi）元的預付款，剩餘8億美元則將在鑽井平台交付後5年內的（de）任意時間支付。
勝科海事稱，這筆交易將帶來（lái）1500萬新（xīn）元（約合1098萬美（měi）元）的虧損，每座平台的虧損約為122萬美元。據了解，Pacific Class 400型自升式鑽井平台造價約2.09億美元，而Borr Drilling的收購價格（gé）約為1.44億（yì）美元，相當於造價的（de）70%。
據行業人士透露，這30%的虧損可能是原船東在鑽井平台建造（zào）各個階段已經支付的部分貨款，正（zhèng）是由於有這部分（fèn）前期付款，勝科海事才能負擔（dān）起虧損。
包括這筆交易在（zài）內，Borr Drilling目前旗下船隊擁有26座（zuò）鑽井（jǐng）平台，其中22座建於2000年之後。
8月底（dǐ），在現有的延期交（jiāo）付協議到期之後，PPL船廠撤銷（xiāo）了馬來西亞公司Perisai Petroleum的2座（zuò）Pacific Class 400型自升式鑽井平台訂單。
10月初，PPL船廠宣布撤銷墨西哥公司Oro Negro的3座Pacific Class 400型自升式鑽井平台建造合同。這3座自升式鑽井平台“Vastus”號、“Supremus”號和“Animus”號（hào）在2015年完工，但一直未能交付。
