據外媒最新報道,停泊在日本神戶六(liù)甲人工島集裝箱(xiāng)碼頭的(de)一(yī)艘超(chāo)大型集裝箱船SITC OSAKA與另一艘集裝箱船NYC VENUS相撞,事故導致SITC OSAKA貨艙甲板(bǎn)上(shàng)的幾個集裝箱發生了火災。據報道,所有工作(zuò)人員都已撤離,截(jié)至東京時間10日下午三點,消防人員仍在滅火。
目前還不清楚火災發生的原(yuán)因是否(fǒu)與最近的事故有關。
碰撞事故發生(shēng)在5月4日早上,當時(shí)SITC OSAKA正準備離開神戶(Kobe),而NYC VENUS正準備靠岸,結果兩船意外發生(shēng)相撞,如(rú)下(xià)所示。很明顯,由於碰撞,SITC OSAKA將麵臨著嚴(yán)重的船期延誤(wù),並(bìng)很可(kě)能將會造(zào)成持(chí)續性損(sǔn)失(shī),但目前還沒有關於碰撞的其他細節報道。 目前(qián)的報道隻提(tí)到(dào),這兩艘(sōu)船都沒(méi)有發生水下船體破(pò)裂的情況,而且(qiě)沒有發生泄(xiè)漏。NYC VENUS已被允許在當(dāng)天晚些時候恢複航行,而SITC OSAKA則由於碰撞造成的損失仍然停泊在神(shén)戶港(gǎng)。
據了解,SITC OSAKA造於2012年,屬於中國山東海豐(fēng)SITC集團旗下;NYK VENUS造於2007年,屬於日(rì)本郵船公司(NIPPON YUSEN KAISHA)旗(qí)下。
防爆電(diàn)話機、消防電話機:昆(kūn)侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等(děng)。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程控製係統(tǒng)。
KNPA5無主機呼叫係統(tǒng):無主機呼叫(jiào)係統核電、陸上、海上(shàng)平台(tái)應用等等。
解決方案:地鐵、高鐵、核電、石油化工等解決方案
昆侖科技綜合管廊通信係統解決方案;昆侖科技綜合管廊管道通信係統(tǒng)解(jiě)決方案
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