滬東中華（huá）13500箱船“中遠海運茉莉”命名交付

8月7日，滬東中華造船為中遠海（hǎi）運集裝箱運輸有限公司建造的13500箱集裝箱船“中遠海（hǎi）運茉莉”號在江南長興造船舉行命名交付儀式。

中遠海（hǎi）運集裝箱運輸有限公司副總（zǒng）經理辜忠（zhōng）東、中國船舶工業貿易有限公司總經（jīng）理助理吳（wú）愛軍和滬（hù）東中華常務副總經理、長興造（zào）船總經理黃一（yī）平共同簽署交（jiāo）船文本。中遠海運集運土耳其公司（sī）董事、總經理王修平，中國船級社上海分社（shè）副總經理徐立，長興造船生產總監鮑文斌等參加了（le）命名交船活動。活動由長興造船副總經理劉（liú）學（xué）東主持。

長興造船黨委書記、副總經理周德壽致辭說（shuō），新（xīn）船建造（zào）優化改進（jìn），更加節能環保、高效安全。麵對高溫（wēn）和台風（fēng）天氣帶來的不利影響，船廠和船東、船級社（shè）以及其他各方共同克服了（le）重重（chóng）困難（nán），迎來了勝利交付。在後續船建造中，船廠將繼續自我提升，打造精品，優質服務，與中遠海運集運攜手共進、合作共贏。

辜忠東說，長興造船幹部員工克服台風、高溫等惡劣天氣的（de）影響，吸取首製船建造經驗，改進（jìn）不足，提升質量，按（àn）期優質完成了建造，碼頭施工周（zhōu）期和試航周期比首製船有大幅縮短。希望船廠再接再厲，再鑄精品。

“中遠海運茉莉”號（hào）是此前命名交付的“中遠海運牡丹”輪的姊妹船，由中船集團708所設計，上海江南長興造船有限（xiàn）責（zé）任公（gōng）司建造。船舶總長366 米（mǐ），船寬48.2 米（mǐ），最大吃水16 米，設計航速（sù）23 海裏/小（xiǎo）時，最大（dà）載重量147000 噸，最大載（zǎi）箱（xiāng）量13800TEU，配備1000個冷藏箱插座，掛香港旗，入級中國船級社。該船采（cǎi）用高效主機、螺旋槳及節能裝置，船（chuán）舶能效設計指數（EEDI）提前達到MARPOL 公（gōng）約2030 年的指標要求。

“中（zhōng）遠海運茉莉”輪是最新一（yī）代（dài）的巴拿（ná）馬運河極大型（xíng）集裝箱船，該輪預計將投入到中遠海運遠東-美東航線（AWE2）上運營（yíng），繼中遠（yuǎn）海運牡丹（dān）輪之後，中遠海（hǎi）運茉莉輪繼（jì）續將沁人芳香和貼心服（fú）務撒遍全球。

近幾年，長興造船（chuán）依托滬東中華技術優勢，不斷創新，推（tuī）進智能製造快速發展。在中國船（chuán）級社和中遠海運集運幫（bāng）助和支持下，“中遠海（hǎi）運茉莉”成為13500箱船（chuán）項（xiàng）目中第一艘獲得中國船級社認可的中遠海運能效管理智能船舶。