淨利潤10億元！揚子江船業高（gāo）歌（gē）猛進

銷售收入80億（yì）元同比翻番，淨利潤近10億元，同（tóng）比大增38%，新接訂單22艘，總價值近10億美元，交付20艘，同比猛增16艘，揚子江船業二季度業績強勁飄紅，一路高歌猛進。

8月7日，揚子江（jiāng）船業集團發布了2018年第二季度財務（wù）業績。財報數據顯示，今年第二季度，揚子江船業集（jí）團收入（rù）80億元，相比去年（nián）同期增長了110%，淨利潤9.95億元，同比增（zēng）長38%。今年1月至7月，揚子江船業集團共計接獲22艘新船訂單，合同總價值達（dá）到9.82億美元。

得益於大型船舶的交（jiāo）付，今年第二季度，揚子江船業集（jí）團造船業務收入相比去年同期顯著增加。第二季（jì）度，揚（yáng）子江船業集團交付的新船數量從去年同期的4艘增至20艘。由於交易量增加，交易（yì）業務產生的收入也有所增加。來自航運物流&租船、船舶設計（jì）服（fú）務和拆船等其他造船相關業務收入同樣（yàng）從去年同期的6900萬（wàn）元增至1.33億元，這主要是由於租船收入的提高以及集團60%子公司（股份（fèn）於2018年第二季度收購）所有的（de）4艘船租船收入。

2018年第二季（jì）度，揚子江船業集團核心造船業務毛利率為21%，略高於去年同期（qī）的20%，因為本季（jì）度交付的一些大型船舶利潤率更高。

第二季（jì）度，揚子江船業集（jí）團歸屬於股東的淨利潤（rùn）為9.949億（yì）元，去年同期這一數字為（wéi）7.199億元；全麵攤薄每股盈利為25.08分，而去年同期為18.79分。

揚子（zǐ）江船業（yè）集團的財務狀況（kuàng）在2018年上半年進一步（bù）增強。總資產負債比率由2017年12月31日（rì）的18.4%下降至2018年6月30日（rì）的13.7%，集團仍保持淨現金狀況。截至2018年6月30日，每股資產淨值由2017年12月31日的6.52元增加至6.72元。

揚子江船業集團在財報中稱，得益於全球海運貿易量的（de）提高以（yǐ）及一些主要（yào）船型領域日租金（jīn）的增長，2018年全球造船市場持（chí）續（xù）複蘇。

截止8月7日，今年（nián）揚子江船業集團共計接獲了22艘新（xīn）船（chuán）訂單（dān），總價值9.82億美元。其中（zhōng）包括10艘82000載重噸散（sàn）貨船、2艘180000載（zǎi）重噸散貨船、2艘208000載重噸貨艙、2艘2400TEU集裝箱船、5艘12690TEU集裝箱船和（hé）1艘83500載重（chóng）噸（dūn）兼用船。

目前，揚（yáng）子江（jiāng）船業集團手（shǒu）持訂單量114艘、404萬CGT、41億美元（yuán），排名（míng）中國第一、世界第四。這些手持訂單量將（jiāng）確保揚子江船業集（jí）團旗下船廠在2020年之前維持穩健的利用率水平，並在未來至少2.5年提供穩定的收入來（lái）源。

揚子江船業集團董事長任元林指出：“我們在第二季度取得（dé）了非常好的業（yè）務進展，交付了2艘400000載重噸散貨船和8艘大型集（jí）裝箱船，向（xiàng）客（kè）戶展示了揚子（zǐ）江船業的強大產能、高效率（lǜ）和船舶質量。由於市場條件依然良好，集團獲得了（le）一些優質的新船訂單，使手持訂單量保持在（zài）健康水平。這（zhè）些（xiē）新船訂單大部分（fèn）為大型散貨船和集（jí）裝箱船，揚子江船業在上述領（lǐng）域有著良好的交付記錄（lù）並從規模經濟中獲得（dé）了可觀回報。新船（chuán）訂單同樣（yàng）也促進了產品組合的（de）升級。”

“為實現可持續增長，我們將繼續升級我們的產品組合，特別是（shì）通過提高大（dà）型集裝箱船和（hé）散貨船的（de）技術含量和效率。我們在清潔能源船舶的研（yán）發和創（chuàng）新（xīn）方麵取（qǔ）得了良好進（jìn）展，逐步建立了建（jiàn）造LNG和LPG相關船舶的能力。隨著鋼材成本的增加，我們采（cǎi）用了提高鋼材利用率的方法（fǎ），以及大規模的成（chéng）本削減措施。盡管市場出現逆風，但（dàn）這些（xiē）因素仍有助（zhù）於我們健康的毛利率。作為一個（gè）世界級的造船集團，我們致力於打造未來的船舶、為長期價值投（tóu）資者創造（zào）價值。”