中（zhōng）船重工從中船集團“換回”新總（zǒng）經理

在空缺2個多月後，中船重工終於從中（zhōng）船集團“換回”了新總（zǒng）經理。

8月21日下午，中船重工發布消息，中國船舶重工集團有限公司召開領導（dǎo）班子擴大會議。中央組織部有關幹部局負責同誌宣布了中央關於中國船舶重工集團有限公司（sī）總經理任職（zhí）的決定：此前擔任中國船舶工業集團有限公司副總經理、黨組副書記的吳永傑任中國船舶重工集團有限公司董事、總經理、黨組（zǔ）副書（shū）記。

當天晚上，中船集團官微（wēi）發布（bù）消息，中央決定，吳永傑同誌任中國船舶重工集團有限公司董事（shì）、總經理、黨組（zǔ）副書（shū）記（jì），免去其（qí）中國船舶工業集團有限公司副總（zǒng）經理、黨組副書記職務。

8月21日下午（wǔ），中船集團黨組書記、董（dǒng）事長雷凡培代表集團公司送吳永傑同誌到中船重工（gōng）就職（zhí），受到了（le）中船重工黨組書記（jì）、董（dǒng）事長胡問鳴一行的熱（rè）烈歡迎。雙（shuāng）方進行了親切友好的座談，共同表（biǎo）示今後將進（jìn）一步加強交流溝通，不斷擴大合作範圍、拓（tuò）展（zhǎn）合作深度，攜（xié）手推動中（zhōng）國船舶工業實現高質量發展，努力為海洋強國建設等國家重大戰略的實施（shī）作出新的更大貢獻。中船重工黨組副書記、董（dǒng）事馮永強，黨組成員、副總經理錢建平、薑仁鋒，黨（dǎng）組成員、紀檢組（zǔ）組長李佳穎，中船集團有關部門負責人參加座談。

據了解，吳永傑也是中船集團的（de）“老人”。據公開資料，吳永傑1985年畢業於清華大學工業自動化專業後進入中國船（chuán）舶工業總（zǒng）公司，先後在係統（tǒng）工程部、軍工局工作。1999年，原中國船舶工業總公司改製，分別成立（lì）了中國船舶工業集團和中國船舶重工集團。吳永傑於2001年5月起（qǐ）擔任中船集團船舶係統工程部主任、黨委（wěi）書記等職，2012年8月任總工程師。2012年12月起，吳永傑（jié）晉升為（wéi）集團副總經理、次月躋身黨組成員，2015年12月擔任集（jí）團黨組副書（shū）記、副總經理。

近年來，兩大集團人事交流頻繁。早（zǎo）在2015年3月，兩大集團進行過一次人員對（duì）調——時任中船集團董事（shì）長胡問鳴平調（diào）任北船董事長（zhǎng），中船重工副總經理董強升任南船董事長。

今年（nián）6月16日，時任中船重工黨組副書記、總經理孫波（bō）落馬（mǎ）。6月底，時任中船重工副總經理的楊金成調任中船集團總經理。而此次吳永傑由中船集團副總經理升任中船（chuán）重工總經理。

伴隨著高層密集換（huàn）防的，是南北船可能合並的風（fēng）聲。自（zì）從2015年開始（shǐ），關於南北船將合並的消息就一直（zhí）盛傳。然而，具體到實踐中，是否合並、何時合並、如何合（hé）並，尚有待中央及國資委的確切（qiē）消息。此次中船集團副總經（jīng）理吳永傑升任中船重工（gōng）總經理，再度讓人浮想聯翩。

吳永傑簡曆（lì）

1962年2月出（chū）生，中共黨員，北京市人，1985年畢業於清華大學工業自動（dòng）化專業，獲工學學士學位（wèi）。

1985年8月起在中國船（chuán）舶工業總公司船舶係統工程部工作（zuò），曆任（rèn）中國船舶工業總公（gōng）司船舶係統工程部第八研究室副（fù）主任、主任，三分部主任。

1997年10月起擔任中國船舶工業總公司（sī）軍工局局長助理。

1998年6月起擔任中國船舶工業總（zǒng）公司船舶係統工程部副主任。

2001年5月起擔任中國船舶（bó）工業集（jí）團（tuán）公司船舶係統工程部主任、黨委書記等職。

2012年8月起擔任中國（guó）船舶工業集團公司總工程師。

2012年12月（yuè）起（qǐ）擔任中國（guó）船舶工業集團公司副總經理。

2013年1月起擔任中國船舶工業集團公司（sī）副總經理、黨組（zǔ）成員。

2015年12月起擔任中國船（chuán）舶工業集（jí）團有（yǒu）限公司黨組副書記、副總（zǒng）經理。

2018年8月起擔任中國船舶重工集團有限公司（sī）董事、總經理（lǐ）、黨組副書記。